Ripoll Motorhomes presentó en Autoclásica 2025 a Optimus 4×4, un innovador sistema de tracción total diseñado y fabricado en Argentina que transforma una Mercedes-Benz Sprinter en un vehículo todoterreno.
Ripoll Motorhomes, la histórica empresa argentina con casi 80 años de trayectoria en el mundo de los vehículos recreativos, acaba de presentar su creación más ambiciosa: Optimus 4×4. Se trata de un sistema de conversión que permite transformar una Mercedes-Benz Sprinter en un auténtico vehículo con tracción integral, ideal para quienes buscan ir más allá del asfalto.
El proyecto nació como una respuesta a una tendencia creciente en el turismo de aventura: el deseo de contar con motorhomes capaces de llegar a lugares antes reservados solo para camionetas 4×4. Ripoll, con su larga experiencia en el diseño y fabricación de autocaravanas, decidió dar un paso más allá y desarrollar un sistema propio que integrara tecnología, confiabilidad y producción nacional.
La gran particularidad de este desarrollo es que la instalación se realiza en solo 72 horas, sin necesidad de modificar los componentes originales de fábrica. Así, el usuario obtiene un furgón o bien un motorhome capaz de atravesar caminos exigentes sin perder el confort ni la seguridad que caracterizan al Mercedes-Benz Sprinter también de producción nacional.
Ingeniería 100% argentina
El sistema Optimus 4×4 fue diseñado íntegramente en Argentina y desarrollado por un equipo que reunió a más de 40 profesionales con experiencia en la industria automotriz, aeronáutica e incluso en la Fórmula 1. El trabajo de investigación y desarrollo llevó más de cinco años, hasta lograr un producto que cumple con estándares internacionales de calidad y seguridad.
La conversión incluye la incorporación de un diferencial delantero con acople electromecánico bajo demanda, una caja de transferencia con tracción alta y baja, suspensión elevada y un eje delantero motriz. Todo el conjunto fue pensado para integrarse sin alterar la estructura ni los sistemas electrónicos originales de la Sprinter. Esto significa que, a diferencia de otras adaptaciones más invasivas, el vehículo conserva su confiabilidad, su garantía de fábrica y su comportamiento dinámico.
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Desde Ripoll aseguran que Optimus 4×4 no solo mejora la capacidad de tracción, sino que también optimiza la estabilidad y la respuesta del vehículo en superficies de baja adherencia. De esta manera, una Sprinter convertida puede atravesar caminos de ripio, arena, barro o nieve con la misma soltura que una camioneta todoterreno, pero con el confort y el espacio interior de una casa rodante.
La primera unidad de lanzamiento cuenta con un diseño exclusivo, con llantas y neumáticos para la ocasión, estribos automáticos, snorkel, ópticas full LED, paragolpes y parrilla estilo Mercedes-Benz AMG, malacate eléctrico, planchas anti-atasco e luminarias exteriores de alta potencia.
La Mercedes-Benz Sprinter: de motorhome a herramienta de trabajo
Aunque el primer objetivo de Ripoll fue ofrecer una solución para el segmento del turismo y la aventura, el potencial de Optimus 4×4 va mucho más allá. El sistema puede aplicarse en múltiples sectores, desde unidades de rescate y ambulancias hasta transporte minero, servicios petroleros o vehículos de asistencia en zonas rurales. En todos los casos, la posibilidad de contar con una van robusta, cómoda y con tracción total se traduce en eficiencia operativa y reducción de costos logísticos.
Según la empresa, una Sprinter bus para 15 o 19 pasajeros equipada con Optimus 4×4 puede cuadruplicar la capacidad de transporte en condiciones difíciles, comparada con la logística de varios vehículos más pequeños. Esto representa una ventaja económica y operativa para empresas o instituciones que necesitan moverse por terrenos complicados sin sacrificar espacio ni capacidad de carga.
Ripoll también destacó que todos los componentes de Optimus 4×4 se fabrican en el país, lo que garantiza disponibilidad de repuestos, soporte postventa y continuidad en el servicio técnico. De este modo, la compañía busca consolidar su liderazgo en el segmento de los motorhomes y posicionarse como referente regional en innovación aplicada al transporte.
