Fabricado en la planta de Sete Lagoas, en Brasil, el IVECO más livianos y con más años en el mercado alcanzó esta cifra tras décadas de historia.
IVECO es desde hace más de cinco décadas uno de los fabricantes de vehículos comerciales más importantes en la región. En sus filas cuenta con una gama full range donde ofrece una amplia variedad de herramientas de trabajo, desde modelos livianos, medianos, semipesados, pesados y hasta extrapesados.
Uno de los mayores éxitos comerciales de IVECO en buena parte de los mercados donde participa es el Daily, que acaba de celebrar las 60.000 unidades producidas en Brasil. Este utilitario con alma de camión se fabrica en Sete Lagoas, Minas Gerais, donde se ubica la planta fabril más grande de Iveco en el mundo, responsable también de la producción de los modelos S-Way, Tector y los buses de la marca.
Este año, el IVECO Daily alcanzará los 47 años de historia y tanto en Brasil como en Argentina es líder del mercado en el segmento de livianos con carrocería Chasis-Cabina, con una participación por encima del 40% entre ambos mercados.
“La línea Daily, que ya va por su 3ª generación, tiene el mejor valor de venta y reventa del segmento y se destaca por su capacidad de adaptación a las necesidades del cliente, con una estructura robusta, que incluye largueros, garantizando mayor resistencia y durabilidad. Este hito refleja la solidez de la producción local y el enfoque total en la calidad para satisfacer las demandas de los clientes”, destacó Marcio Querichelli, presidente de Iveco en América Latina.
IVECO Daily 2025: polivalencia, tecnología y robustez de sobra
En su última generación, el IVECO Daily se renovó con importantes mejoras en todos los apartados. El modelo comercial más liviano la marca italiana modifica su frontal pero con una mayor reseña en el interior, con una plancha antideslumbrante de una sola pieza que facilita la vida a bordo del conductor con nuevos soportes para móvil y tablet, cargador inalámbrico de 15 W, y amplios espacios de almacenamiento abiertos.
A nivel instrumental, agrega una pantalla digital estándar de 10 pulgadas, que brinda toda la información del vehículo en una pantalla ancha con tamaños de fuente más grandes y más legibles. También se incorporaron nuevos asientos (cojín 20 mm más largo y respaldo 15 mm) de espuma viscoelástica que se adaptan a la fisonomía del usuario para brindar una comodidad superior, reduciendo los picos de presión hasta en un 30%.
Otra de las novedades radica en la revolucionaria suspensión neumática mediante pulmones Air-Pro, una primicia en el segmento de los furgones, que se adapta continuamente a las condiciones de uso para ofrecer una conducción más suave y segura para el conductor y la carga.
Este sistema cuenta con la tecnología Continuous Damping Control (CDC) que reacciona casi instantáneamente a las imperfecciones del suelo, calculando cada 10 milisegundos la presión ideal en cada pulmón para ofrecer la mejor reacción dinámica. A su vez, reduce las vibraciones en un 25%, contribuyendo a una conducción más relajada.
Para elevar el confort, el conductor puede elegir priorizar la comodidad con el modo Suave o dejar los parámetros autoadaptables del sistema con la configuración Auto, además de la función memoria para guardar la alineación y aire de los pulmones a la carga habitual. En este modo, la suspensión se adapta a la carga a transportar, reduciendo el ángulo de balanceo en un 30% en las curvas.
En cuanto a sus mecánicas hay novedades, ya que continuará ofreciendo los 2.3 (de 116 a 156 CV) y el 3.0 (de 170 a 207) disponible también a GNC (136 CV) y la gama eléctrica eDaily. A su vez, esta última generación incorpora nuevas funciones de conducción autónoma Nivel 2 y un paquete de ADAS que mejoran la seguridad general en la carretera y en el tráfico intenso, al tiempo que reducen drásticamente el estrés y la fatiga en largas jornadas de trabajo.
