Durante su lanzamiento oficial, en las pista de Campo de Mayo, nos subimos al IVECO Daily Euro 6 Furgón de 12 metros cúbicos con rueda simple atrás que llega con el motor más moderno del mercado.
La llegada del IVECO Daily bajo norma Euro 6 marca un hito para la compañía en Argentina, que viene apostando fuertemente en su estrategia de descarbonización, la cual se materializa en una completa gama de vehículos comerciales que cubre desde operaciones urbanas hasta el transporte de larga distancia.
Ya disponible en Argentina, el IVECO Daliy Euro 6 llega en tres configuraciones disponibles, con dos longitudes, tres alturas, volúmenes de 9, 10,8 y 12 m3, y capacidades de carga que van desde los 1.000 a 1.530 kg. Todas estas prestaciones bajo el mismo chasis “de camión” y el nuevo motor F1C bajo la norma ambiental más rigurosa en la región.
Importado desde Brasil, donde se fabrica hace más de 25 años, la unidad que mantuvimos contacto fue la 30-160 de 12 m3, la más grande disponible en esta gama de productos. ¿Novedades además del nuevo motor? Hay varias y te las contamos a continuación.
IVECO Daily Euro 6: Diseño, dimensiones y espacio de carga
A nivel diseño, solo una insignia detalla que estamos frente al IVECO Daily Euro 6, ya que la línea conocida en la última generación se mantiene prácticamente intacta pero moderna y acorde a lo que se viene imponiendo en el nicho de furgones grandes.
Quizás la mayor reseña se encuentra puertas adentro, donde la nueva central multimedia marca la diferencia siendo táctil y con conexión a Smartphone, el nuevo volante que suma el renovado logo de la marca, un instrumental que agrega el medidor de urea (te los explicamos más abajo) y nuevas butacas con mayor confort y que ofrecen una baulera de amplias dimensiones debajo de los cojines que corresponden a los dos acompañantes.
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La calidad se ve realmente mejorada respecto a la generación anterior, tanto dentro de la cabina como en el espacio de carga. Aquí, esta versión ofrece una gran puerta lateral corrediza del lazo derecho, la clásica doble hoja trasera con apertura a 270° (con un escalón reforzado para un mejor acceso) y 12 m3 de volumen junto a una capacidad de carga de solo 1.000 kg debido a que tiene un solo eje trasero.
Esto resulta ideal para quienes buscan un furgón con capacidad volumétrica y que no tenga que abonar peajes más caros por contar con doble eje posterior. En cuanto dimensiones la IVECO Daily Euro 6 30-160 tiene una longitud total de 6,072 mm, (3.540 mm en el área de carga), 2.779 mm de alto (1.900 mm) y un ancho de 2.052 mm (1.800 mm).
IVECO Daily Euro 6: Cabina, habitabilidad y equipamiento
Como mencionamos anteriormente, manejar esta IVECO Daily Euro 6 es similar a un furgón moderno y compacto. La posición de manejo es ideal para diferentes contexturas físicas, ya que la butaca posee una espuma mejorada, tiende a ofrecer una regulación más baja que el promedio y el volante que ahora es regulable tanto en altura como profundidad.
Con una dirección bien asistida, el furgón se desenvuelve muy bien en el tránsito pese a sus cotas, y presenta el clásico comando de la caja bien a mano y dentro de la consola central. Esto permite que los usuarios se paseen de un lado a otro sin inconvenientes cuando toca descarga o bajarse del furgón. Muy buena la cantidad y amplitud de los portaobjetos tipo guantera en la parte superior de la plancha, así como los que se encuentran en lo bajo.
En cuanto al equipamiento aprueba con lo típico en estos vehículos: aire acondicionado, cierre independiente de cabina y de espacio de carga, pack eléctrico con espejos con desempañador, la mencionada multimedia, control por voz, sensores de estacionamiento traseros y luces con regulación eléctrica en altura. ¿Faltantes? Merecería un control de velocidad crucero de serie, una cámara de estacionamiento y un ordenador más moderno.
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En seguridad ofrece doble airbag, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS, Control electrónico de estabilidad (ESP), Hill Hold Control (mantiene la presión de frenado durante 2 segundos para facilitar la partida en rampa), HBA (aumenta la presión en frenado rápido para reducir la distancia), HFC (compensa condiciones anómalas de frenado hasta actuar el ABS), HRB (aumenta presión en frenos traseros si el ABS actúa en el eje delantero).
También suma EUC (actúa sobre torque y frenos en caso de subviraje), RMI (mitiga riesgo de vuelco en conducción dinámica), ROM (mitiga riesgo de vuelco en maniobras a baja velocidad), TSM (adapta el control de estabilidad en presencia de un remolque) y LAC (estima la distribución de la carga en el vehículo).
IVECO Daily Euro 6: Motor, prestaciones y comportamiento
Esta nueva IVECO Daily Euro 6 incorpora una nueva motorización que viene adelanta a los tiempos que corren en Argentina. Al igual que sucedió con el Tector y el S-Way, llega al mercado con el motor F1C MAX de 3 litros de 160 caballos y 380 Nm que cumple con la normativa euro 6, de acuerdo al compromiso hacia un transporte más sustentable que pondera la compañía.
“La motorización es muy simple y muy similar a una Euro 5, solamente cumple con la normativa al incorporar un sistema de post-tratamiento nuevo, esa es la verdadera novedad”, destacó Gonzalo Mottura, responsable de Marketing de Producto de IVECO Argentina.
Según nos aseguró Mottura, este impulsor utiliza el mismo combustible (Premium, Grado 3) que el Euro 5 y solo agrega el sistema de inyección de urea similar a los camiones. Por ende lleva un depósito de 17 litros (en el ordenador se indica la cantidad en %) que propone una autonomía de más de 4.000 km, o unos 5 tanques de gasoil. “El usuario promedio va a carga urea una vez por mes”, señala.
Entre las principales ventajas de este motor se destaca la reducción del 50% en material particulado y del 80% en óxidos de nitrógeno (NOx) respecto a un motor Euro 5, así como un consumo levemente reducido en parte por la función ECO que limita el régimen de potencia cuando no se tiene carga, la cual es desconectable.
En la práctica, sigue siendo el Daily de siempre, solo que se lo siente más confortable al tener un eje trasero menos robusto por su eje simple y su esquema de suspensión a ballesta parabólica (2) de doble etapa. Menos saltarina y más “soft” para atravesar las calles cada vez más descuidadas. Bien por el comando de la caja de seis marchas, bien escalonado y de recorrido preciso.
IVECO Daily Euro 6: Precio y garantía
El IVECO Daily Euro 6 en su variante 30-160 llega al mercado argentino con un precio final de 53.849 dólares con IVA incluido, y la garantía de dos años sin límite de kilometraje y el respaldo de la amplia red de concesionarios en todo el país. Además, esta gama llega con una amplia paleta de nuevos colores, desde amarillo, rojo, rosado, marrón, verde y el “azul IVECO”, un color claro pero más eléctrico.
