La marca italiana amplía su familia eléctrica con el eDaily LE, un minibús de piso bajo que combina accesibilidad, tecnología y autonomía de hasta 270 kilómetros.
En el marco de Busworld 2025, en Bruselas, IVECO Bus dio a conocer uno de los lanzamientos más esperados dentro del segmento de la movilidad urbana: el eDaily LE (Low Entry), una nueva versión totalmente eléctrica del reconocido Daily Transporter, ahora con acceso bajo para facilitar la entrada y salida de los pasajeros.
El modelo llega para reforzar la apuesta de la compañía por la electrificación del transporte público y atender la creciente demanda de soluciones sostenibles y prácticas para las ciudades europeas.
IVECO eDaily LE, diseñado para la ciudad y para todos los pasajeros
El Iveco eDaily LE fue desarrollado pensando en la operación urbana. Con 7,60 metros de largo, es considerablemente más corto que un bus estándar de 12 metros, lo que le permite moverse con agilidad por calles estrechas o zonas de tráfico intenso.
Su acceso bajo, combinado con asideros ergonómicos y una rampa lateral para pasajeros con movilidad reducida, lo convierte en una opción ideal para sistemas de transporte inclusivos. Puede trasladar hasta 27 pasajeros, con 13 asientos disponibles, lo que le da una versatilidad perfecta para rutas urbanas, traslados corporativos o servicios municipales.
Desde IVECO destacan que el eDaily LE está disponible tanto con volante a la izquierda como a la derecha, ampliando su adaptabilidad a distintos mercados.
Basado en la plataforma del eDaily presentado en 2022, este nuevo minibús se ofrece con tres o cuatro baterías de iones de litio, cada una con una capacidad de 37 kWh. Esto le otorga una capacidad total de 111 kWh (tres baterías) o 148 kWh (cuatro baterías), alcanzando una autonomía máxima de 270 kilómetros.
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Aunque IVECO aún no reveló detalles completos sobre la potencia del motor, la marca aseguró que el sistema eléctrico mantiene el equilibrio entre rendimiento, eficiencia y bajo costo operativo. Además, puede recargar completamente sus baterías en unas 2 horas en estaciones de carga rápida, o en 10 horas mediante corriente alterna (CA).
Con estas cifras, el eDaily LE se posiciona como una alternativa convincente para operadores urbanos que buscan transición energética sin sacrificar productividad ni tiempos de servicio.
Más allá de su motorización, Iveco puso especial cuidado en la experiencia a bordo. El eDaily LE incorpora un monitor de 15 pulgadas, sistema de videovigilancia, puertos USB en cada asiento y un diseño interior que prioriza el confort y la seguridad.
La disposición de su piso bajo y los materiales livianos contribuyen también a reducir el peso total, optimizando la eficiencia energética. Además, su nivel de insonorización y la ausencia de vibraciones propias de los motores diésel prometen un viaje más silencioso y cómodo.
El lanzamiento del eDaily LE representa un paso más en la estrategia de electrificación de IVECO Bus, que ya había introducido versiones eléctricas del Daily en distintos formatos. Sin embargo, esta es la primera variante de acceso bajo totalmente eléctrica fabricada directamente por Iveco, marcando una diferencia frente a las versiones carrozadas por terceros.
El modelo llega, además, en un momento de fuerte expansión en el sector del transporte de pasajeros: Iveco y sus socios europeos recibieron recientemente un pedido de 129 minibuses eléctricos para la región del Lacio, en Italia, un indicador claro de la creciente confianza del mercado en su tecnología.
Con el eDaily LE, el fabricante italiano no solo amplía su gama, sino que reafirma su compromiso con un transporte urbano más accesible, silencioso y libre de emisiones.
