La Sprinter automática se suma a la línea de montaje que la compañía posee en su planta de Virrey del Pino. Se da tras la fuerte apuesta de Prestige Auto, responsable de la marca en el país, por elevar la oferta del producto.
Tras hacerse cargo de Mercedes-Benz Argentina y su división autos y vans, Prestige Auto pone “directa” y da comienzo a la producción de la Sprinter automática en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, ubicado en la localidad de Virrey del Pino.
Este lanzamiento representa un hito estratégico para la compañía, como resultado del compromiso asumido desde el inicio de sus operaciones en junio pasado, y forma parte de la inversión de 100 millones de dólares iniciada por la compañía en 2025. Esta apuesta también centra a Mercedes-Benz Argentina como polo industrial de exportación con vehículos de última generación.
Tras el receso operativo de verano, se realizó un encuentro con el equipo de la línea para dar inicio al ciclo productivo 2026, con la nueva Sprinter automática en el centro de la escena. El evento contó con la presencia de autoridades de Prestige Auto como Daniel Herrero, presidente y CEO; Alfonso Prat-Gay, vicepresidente; Daniel Valeggia, director de Manufactura; Alejandro Aporszegi, gerente general de Ingeniería y Calidad; y representantes de los sindicatos SMATA y APS.
Cómo será la Mercedes-Benz Sprinter automática
La Sprinter automática se destaca por integrar la transmisión sin embrague 9G-TRONIC de 9 marchas, desarrollada por Mercedes-Benz. El desarrollo contó con la supervisión de ingenieros de la marca, quienes validaron cada etapa de aprobación y puesta en marcha.
Esta variante llegará al mercado para convivir con la opción manual (ver configuraciones), ampliando la propuesta de valor y ofreciendo mayor confort y eficiencia para particulares, pymes y grandes empresas.
Con sus nueve relaciones, esta caja permite mantener bajo el número de revoluciones del motor en cualquier situación de conducción. Desde Prestige Auto señalan que el amplio margen de desmultiplicación del cambio optimiza la agilidad y la capacidad de tracción del vehículo en todos los estados de funcionamiento y mejora el arranque.
También resaltan que en la nueva Sprinter automática los procesos de cambio son muy suaves, aumentando el confort de marcha, mientras que la amortiguación de vibraciones del convertidor de par permite mantener un menor nivel de ruidos y a ahorrar combustible.
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Entre las características y ventajas de la transmisión 9G-TRONIC que tendrá la Sprinter automática se destacan el amplio escalonamiento del cambio con saltos cortos entre las distintas marchas, engranaje planetario con 9 marchas, 4 juegos de engranajes sencillos y 6 elementos de mando, y la posibilidad de manejo a través de la palanca selectora “Direct Select” y las levas de cambio en el volante.
Por otro lado, 2026 marca una etapa de fuerte expansión productiva para la planta local de Mercedes-Benz. Los planes de producción de la Sprinter ascienden a 20.000 unidades, frente a las casi 16.000 fabricadas en 2025. De ese volumen, se proyecta exportar 11.000 unidades hacia distintos mercados de Latinoamérica, consolidando el protagonismo de la Sprinter en el segmento. En línea con este crecimiento, la capacidad diaria de producción se está incrementando de 65 a 90 unidades, respondiendo a la creciente demanda de soluciones de transporte modernas y confiables.
“Agradezco a los sindicatos y a todos los empleados por el acompañamiento en este proceso. Nuestra prioridad es cuidar cada puesto de trabajo, dar previsibilidad a nuestras familias e incorporar el talento necesario. En un contexto desafiante y con mayor competencia, la excelencia y la eficiencia operativa son la única forma de seguir creciendo. En producto, estamos dando pasos concretos: la Sprinter con caja automática es solo el inicio. Se vienen nuevas variantes –que anunciaremos oportunamente– para seguir diversificando la oferta y superar las expectativas de nuestros clientes. Además, en esta etapa de transformación, trabajamos para fortalecer el sentido de comunidad y pertenencia”, señaló Daniel Herrero.
