Renault desvela los nombres y las siluetas de su futura gama de vehículos comerciales livianos que redefinirá el sector de logístico de última milla.
Renault, en colaboración con Flexis (empresa fundada por la marca francesa), Volvo Group y CMA CGM Group presentaron la nueva gama de furgones E-Tech 100% eléctricos diseñada para responder a las diferentes necesidades de los profesionales modernos.
Con una nueva plataforma denominada “skateboard” combinada con la arquitectura SDV, estos vehículos comerciales se adaptarán a las necesidades de los clientes para acompañarlos en la transición energética y tecnológica al ser compactos, espaciosos y evolutivos.
Bajo los nombres Estafette, Goelette y Trafic, se trata de tres furgones muy diferentes que a la vez se complementan gracias a su ADN. Esto se debe a que utilizan una nueva plataforma que representa un avance significativo en el diseño de vehículos inteligentes, ofreciendo flexibilidad, ergonomía y conectividad con posibilidades de personalización infinitas y costos de reducidos.
Renault Trafic E-Tech, el furgón de larga vida
Con este modelo de cuarta generación, Renault escribe un nuevo capítulo en una saga que comenzó en 1980 y continúa su exitosa carrera tras más de 2,5 millones de unidades producidas desde su lanzamiento.
El Renault Trafic E-Tech eléctrico se destaca por voladizo delantero reducido y una distancia entre ejes alargada, las ruedas están situadas en los extremos para maximizar el espacio interior manteniendo al mismo tiempo un radio de giro equivalente al de Renault Clio, mientras que su altura inferior a 1,90 metros garantiza un fácil acceso a los aparcamientos subterráneos.
Las líneas generales del furgón respetan plenamente los nuevos códigos de diseño de Renault que se caracterizan por líneas fluidas, así como una animación central, franja superior retroiluminaday luces diurnas laterales.
En la parte trasera el vehículo muestra una línea alta que armoniza con las ventanas laterales, las puertas asimétricas con curvas nítidas y un alerón equipado con deflectores para optimizar la aerodinámica.
Renault Goelette E-Tech, la polivalencia en su máxima expresión
Goelette es un vehículo comercial histórico de la marca Renault, ya que nació en 1956 y se mantuvo vigente en el mercado durante 10 años. Robusto y confiable, su capacidad de transformación lo convirtió en uno de los furgones más populares para las flotas y autónomos.
Diseñado para satisfacer una gran variedad de necesidades, el Renault Goelette E-Tech eléctrico estará disponible en tres versiones: chasis cabina, caja cerrada y volquete, ofreciendo así una amplia gama de vehículos transformados.
La parte trasera fue especialmente diseñada para ser vestida y personalizada casi infinitamente gracias a piezas estructurales que pueden albergar una caja u otras configuraciones adaptadas a las necesidades específicas de los usuarios.
Reanult Estafette E-Tech, el utilitario pensado para la ciudad moderna
El Estafette E-Tech es una reinterpretación contemporánea del icónico vehículo comercial de Renault de los años 60, ahora adaptado a las necesidades de la logística urbana moderna. Su diseño está inspirado en gran medida en el Concept homónimo que se presentó el pasado mes de septiembre.
Sus dimensiones compactas, como su longitud de 5,27 metros y su ancho de 1,92 metros facilitan las maniobras en ciudad. Su altura de 2,60 metros permite que una persona de hasta 1,90 metros de altura se mueva cómodamente en la zona de carga y la cabina.
Inspirado en el diseño del Trafic E-Tech, se distingue por su gran parabrisas tríptico que ofrece visibilidad panorámica, mejorando la seguridad y el confort de conducción. A su vez incorpora funcionalidades pensadas para profesionales en entornos urbanos como la puerta lateral corrediza con carril integrado e invisible que permite una apertura fluida.
En la parte trasera, se destaca una cortina monobloque para optimizar el espacio de carga, junto a protecciones de color negro en las partes superior e inferior de la carrocería que reducen visualmente la altura del vehículo, dándole un aspecto dinámico y moderno.
Esta nueva gama de vehículos se producirá en Europa, en la fábrica de Sandouville (Francia), y estará disponible en el mercado a partir de 2026. Durante los próximos meses se revelarán más detalles.
