La nueva Toyota Pixis ya se vende en el mercado japonés. Sorprende a operadores urbanos por su tamaño compacto, maniobrabilidad y un precio de 20.000 dólares.
Ya sabemos que en el mundo del transporte siempre hay algo nuevo dando vueltas, y en esta ocasión la noticia viene desde Japón, tierra de los vehículos compactos que funcionan como navajas suizas en las apretadas ciudades. ¿De qué se trata? Toyota acaba de anunciar el lanzamiento de un nuevo utilitario liviano eléctrico dentro de su línea de microvehículos “kei”.
Con la movilidad urbana evolucionando a toda velocidad y la electrificación asentándose como norma, esta propuesta denominada Toyota Pixis destaca por no solo ofrecer electricidad, sino también por ser una herramienta pensada para uso profesional diario por su enfoque práctico.
Toyota Pixis: diseño y capacidades
El protagonista de hoy es el Toyota Pixis Van BEV, una versión totalmente eléctrica del clásico “kei van” comercial japonés que –en su origen– se distinguía por su tamaño compacto, maniobrabilidad y utilidad en tareas urbanas y rurales. Ahora, con este modelo BEV (Battery Electric Vehicle), Toyota busca ofrecer una alternativa sostenible sin sacrificar esas mismas cualidades básicas que hicieron de esta categoría un estándar en Japón.
El Toyota Pixis Van BEV fue desarrollado en conjunto con Suzuki y Daihatsu, combinando la experiencia de Toyota en electrificación con el know-how japonés en vehículos kei ultralivianos. Esta cooperación entre marcas japonesas apunta no solo a un producto eficiente, sino a soluciones compartidas que abaraten costos y aceleren la adopción de tecnologías limpias en sectores menos explorados por la electrificación.
Básicamente, estamos ante un utilitario pensado para entornos de trabajo urbano o de “última milla”, con dimensiones reducidas que facilitan el tránsito por calles estrechas y complicadas, al tiempo que ofrece un volumen de carga que sigue siendo práctico dentro de su segmento, junto a un nivel funcional que conserva el espíritu “trabajador” que siempre caracterizó a estos mini utilitarios.
Ahora bien, ¿Qué tan compacto es el Toyota Pixis? Mide menos de 4 metros de largo y mantiene un área de carga de 1.920 mm de longitud, 1.270 mm de ancho y 1.250 mm de altura, con un volumen que permite acomodar cajas, herramientas o productos sin complicaciones.
Además, la altura del piso de carga es de 630 mm, lo que contribuye a una carga y descarga más cómoda en comparación con muchos otros vehículos utilitarios compactos, como un Renault Kangoo o Peugeot Partner
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La capacidad máxima de carga de este pequeño Toyota ronda los 350 kg, un número respetable considerando las dimensiones del vehículo, por lo que es apto para entregas urbanas, servicios técnicos o tareas ligeras de reparto. Además, el diseño interior no sacrifica espacio por estética, sino que mantiene un formato esencial para uso profesional: fácil acceso y ergonomía sobria.
Propulsión eléctrica, autonomía y tiempos de carga: listo para el día a día
En el corazón del Pixis Van BEV se encuentra una batería de 36,6 kWh, ubicada estratégicamente bajo el piso del vehículo para bajar el centro de gravedad y mejorar la estabilidad en ruta. Esta configuración no solo ayuda a la dinámica de manejo sino que también permite mantener el espacio interior casi intacto, sin comprometer la zona de carga.
Gracias a esta batería, el utilitario logra una autonomía de hasta 257 km por carga, lo que representa la mayor autonomía entre los kei vans eléctricos disponibles en Japón hasta ahora. Esta cifra hace que el Toyota Pixis Van BEV pueda cubrir tranquilamente una jornada completa de entregas urbanas o tareas de logística ligera sin necesidad de recargar constantemente.
En cuanto al abastecimiento, el modelo soporta carga rápida (hasta 50 kW), lo que permite recuperar el 80% de la batería en unos 50 minutos aproximadamente. En un enchufe estándar de 6 kW, la recarga completa lleva cerca de 6 horas, un tiempo razonable para una vehículo que va a estar toda la noche detenido.
