BAIC Trucks desembarca oficialmente en el país con la familia de camiones pesados NEXTAR, que ya comenzó a realizar pruebas de consumo y prestaciones antes de ampliar su oferta.
La llegada de una nueva marca de camiones siempre abre interrogantes para los transportistas. Mucho más cuando se trata de un fabricante chino que apuesta por tecnología, seguridad y componentes de proveedores reconocidos para competir en el segmento pesado.
Luego de su primera presentación oficial durante la Fiesta Provincial del Transporte Automotor de Cargas,.en el predio ferroviario de Pujato, localidad del departamento San Lorenzo, Santa fe, los representantes comunicaron parte de sus planes y de cómo serán los primeros pasos de BAIC Trucks en Argentina.
BAIC Trucks: quién es y cómo desembarca en Argentina
BAIC Heavy Duty Trucks es la división de vehículos comerciales pesados del Grupo BAIC, creada en China en 2021 con el objetivo de desarrollar una estrategia propia para el transporte pesado y avanzar sobre distintos mercados internacionales. La marca de producto NEXTAR comenzó a comercializarse en 2023 y actualmente propone camiones orientados tanto al segmento Premium como a aplicaciones de transporte de larga distancia.
En nuestro país, la representación está a cargo de BAIC Trucks Argentina, con base en Rosario, Santa Fe. Desde allí comenzó el desembarco de la marca y el desarrollo de su operación local, mientras las primeras unidades son sometidas a pruebas para conocer su comportamiento en las condiciones de uso del país.
La producción de los NEXTAR se concentra en la planta de BAIC Trucks en Changzhou, China, donde la compañía incorporó la última tecnología en materia de desarrollo y ensamble para controlar virtualmente diferentes etapas del proceso industrial.
Los tres camiones BAIC que llegarán al mercado argentino
El primer modelo disponible es el NEXTAR X9 560 6×4, un tractor preparado para trabajar con bitrén. Utiliza un motor Cummins X13 de 13 litros y 560 caballos, asociado a una transmisión automatizada ZF Traxon de cuarta generación, con sistema de conducción predictiva.
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El X9 incorpora frenos a disco en todos los ejes y suspensión neumática ECAS en el tren trasero. La cabina X9 Premium agrega aire acondicionado de estacionamiento, heladera, cama de 100 centímetros, piso plano, asientos con múltiple regulación y suspensión neumática, cargador inalámbrico y tablero con pantalla digital.
Este modelo tiene además un antecedente relevante: el NEXTAR X9 6×4 fue elegido Camión del Año en China 2024, luego de superar las evaluaciones del programa CTOY.
La segunda alternativa será el NEXTAR X9 490 tractor 6×2, equipado con un motor de 490 caballos, mientras que también llegará el NEXTAR X7 Safety tractor 6×2, con 440 caballos. Ambas unidades iniciarán sus primeras pruebas en rutas del país y para avanzar posteriormente hacia una preventa en el mercado argentino.
Producción, tecnología y seguridad de los camiones BAIC
Uno de los aspectos que la marca busca diferenciar es su proceso industrial. BAIC Trucks asegura haber sido el primer fabricante chino de camiones pesados en incorporar tecnología de gemelo digital, mediante la cual replica virtualmente la planta y sus procesos para detectar desvíos y realizar ajustes antes de aplicarlos sobre la producción real.
La fábrica también utiliza estampado automatizado y soldadura robotizada mediante 104 robots, mientras que el sistema de pintura Ro-Dip permite girar la carrocería dentro del baño para alcanzar incluso las zonas de difícil acceso.
En seguridad, la apuesta es todavía más clara: los camiones BAIC incorporan ADAS de serie. Entre los sistemas disponibles figuran frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo, alerta de colisión frontal, advertencia de cambio de carril, monitoreo de punto ciego, detección de fatiga y control de presión de neumáticos.
A esto se suman ABS y controles de tracción y estabilidad, configurando una dotación tecnológica que BAIC pretende convertir en uno de los argumentos centrales de su desembarco argentino.
¿Qué se sabe del precio y financiación? Por el momento, nada oficial. Lo mismo para la red de concesionarios y posventa. Todo esto se conocerá en breve cuando las primeras unidades comiencen a rodar.
