La alianza entre IVECO y Ford Trucks avanza a paso firme. Los primeros camiones surgidos de esta fusión compartirán cabinas, motores y tecnología.
La colaboración entre IVECO y Ford Trucks comenzó como una idea para reducir costos de desarrollo y acelerar la llegada de nuevas tecnologías al mercado europeo. Sin embargo, lo que inicialmente fue un memorando de entendimiento terminó convirtiéndose en uno de los proyectos más resonantes de la industria del transporte pesado.
Ahora, cuando faltan apenas dos años para su debut, ya comenzaron a aparecer recreaciones realizadas con inteligencia artificial que anticipan cómo podría lucir la futura generación de camiones desarrollados en conjunto por ambas compañías.
Y si bien todavía no existen imágenes oficiales de los vehículos, sí se conocen varios detalles sobre la nueva plataforma que servirá de base para los próximos modelos de las dos marcas.
Cómo nació el proyecto entre IVECO y Ford Trucks
La historia comenzó en marzo de 2024, cuando IVECO y Ford Trucks anunciaron la firma de un memorando de entendimiento para explorar sinergias en el desarrollo de una nueva generación de cabinas para camiones pesados. El objetivo principal era compartir inversiones y recursos para afrontar los desafíos tecnológicos y regulatorios que enfrenta la industria europea.
Un año más tarde, en marzo de 2025, ambas compañías transformaron aquella intención inicial en un acuerdo vinculante de desarrollo conjunto dando inicio formal al programa de ingeniería. Según lo informado por las empresas, la inversión conjunta prevista ronda los 343 millones de euros.
“La estrategia permitirá reducir significativamente los costos de investigación y desarrollo, al tiempo que acelerará los tiempos de creación de una nueva familia de cabinas destinada a reemplazar las generaciones actuales de ambas marcas”, señalaron directivos de ambas compañías.
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De acuerdo con el cronograma difundido por las empresas, las primeras cabinas estarán listas para producción en 2028 (la imagen principal responde a una IA), y prometen mejoras en aerodinámica, confort, ergonomía y eficiencia energética, aspectos clave para reducir consumos y emisiones en el transporte de larga distancia. A partir de esa arquitectura común, IVECO y Ford Trucks desarrollarán sus propios modelos comerciales.
Misma base, pero con identidad propia
Uno de los puntos más interesantes del proyecto es que, pese a compartir la estructura principal, los camiones no serán idénticos. Desde la fusión de IVECO y Ford Trucks confirmaron que cada fabricante mantendrá un diseño exterior propio para preservar la identidad visual de sus productos. Esto significa que parrillas, ópticas, paragolpes y otros elementos de estilo serán exclusivos para cada marca.
Puertas adentro también se esperan diferencias de personalización, aunque varias versiones indican que ambas marcas utilizarán una arquitectura electrónica compartida, con instrumentación completamente digital, múltiples pantallas y amplias posibilidades de configuración para el conductor.
La nueva plataforma de IVECO y FORD fue diseñada con una visión de largo plazo. Por ese motivo, la estructura será compatible con diferentes tecnologías de propulsión. Las empresas confirmaron que la cabina será totalmente adaptable a futuras soluciones energéticas, incluyendo motores diésel de última generación, sistemas eléctricos a batería y tecnologías impulsadas por hidrógeno.
Esta flexibilidad permitirá que los futuros camiones puedan evolucionar junto con las exigencias ambientales y los cambios tecnológicos que se esperan para la próxima década, además de compartir planta, que podría ser la de IVECO en España o la de Ford Otosan, en Turquía
Con su llegada prevista para dentro de dos años, la nueva familia de camiones desarrollados en conjunto por IVECO y Ford Trucks promete convertirse en una de las jugadas más importantes del transporte pesado europeo. Y aunque todavía faltan algunos años para conocer los modelos definitivos, las primeras proyecciones ya permiten imaginar cómo será la próxima generación de vehículos que compartirán ingeniería, tecnología y una misma visión de futuro.
