La gama FOTON Galaxus desembarca en Perú como parte de una estrategia de expansión internacional que ya tuvo su primera escala regional en Chile.
La nueva familia de camiones pesados FOTON Galaxus R9 acaba de ser presentada en Perú, en un movimiento que excede el lanzamiento de un nuevo producto. La marca china eligió al mercado peruano como punto de partida de una ofensiva internacional con la que busca llevar su nueva generación de pesados a diferentes regiones.
El desembarco se produce apenas un mes después de su presentación en Chile, donde también se comenzó a introducir la familia FOTON Galaxus. De esta manera, Sudamérica aparece como uno de los escenarios donde la compañía busca posicionar sus camiones de mayor tecnología.
FOTON Galaxus, una nueva generación de camiones pesados
El FOTON Galaxus R9 presenta un diseño completamente renovado respecto a la gama Auman R, con una cabina de líneas marcadas, una gran parrilla frontal y soluciones orientadas a mejorar la eficiencia aerodinámica. “El objetivo es combinar una imagen más moderna con mejores condiciones para el transporte de larga distancia”, señalaron directivos durante el lanzamiento.
La propuesta también pone el foco en el confort. Entre los elementos disponibles para determinadas configuraciones aparecen asientos Grammer, una cama de 1,3 metros de ancho, heladera de 40 litros y diferentes soluciones destinadas a mejorar la vida a bordo del conductor.
Para su comercialización internacional, FOTON realizó además adaptaciones específicas sobre el producto desarrollado en China. Según la información difundida por la compañía, fueron contemplados 28 programas de desarrollo para adecuar el FOTON Galaxus a las necesidades de distintos mercados.
Motores y versiones: qué ofrece el FOTON Galaxus
La oferta puede variar de acuerdo con el país. En Perú, una de las configuraciones más importantes utiliza un motor FOTON-Cummins X13EVIE560A de 12,9 litros, capaz de desarrollar 560 CV y 2.600 Nm de torque, asociado a una transmisión automatizada ZF TraXon de 12 velocidades.
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La plataforma también contempla alternativas electrificadas, las cuales aún no llegarán a Perú, pero están en carpeta. En Chile y Brasil, por ejemplo, ya se ofrece el e-Galaxus R9, con un sistema que alcanza 475 CV, una muestra de que FOTON proyecta la familia más allá de los tradicionales motores diésel.
Uno de los argumentos centrales del FOTON Galaxus es su arquitectura electrónica. La marca asegura haber incorporado más de 90 tecnologías propias, además de conectividad avanzada, actualizaciones de software a distancia y sistemas de diagnóstico remoto.
También dispone de funciones de asistencia a la conducción que alcanzan el nivel L2+, con más de 28 funciones inteligentes. La marca afirma que estas soluciones fueron validadas mediante millones de kilómetros de pruebas y cientos de miles de escenarios de circulación.
“El objetivo es que el camión no solamente sea más eficiente en consumo, sino también más conectado y capaz de anticipar determinadas necesidades de mantenimiento y operación”, apuntaron desde el fabricante chino.
¿Por qué FOTON apuesta por Sudamérica?
La elección de Brasil, Chile y Perú no parece casual. FOTON considera a los países sus principales mercados internacionales para camiones pesados fuera de China y lo convirtió en la primera escala americana de su Galaxus Global Expedition, una iniciativa con la que pretende llevar el nuevo modelo a distintos mercados.
Así, el lanzamiento peruano adquiere otra dimensión. Después de Brasil y Chile, FOTON vuelve a utilizar Sudamérica como escenario para mostrar una gama que busca competir en el segmento pesado donde reinan marcas como Scania, Volvo y Mercedes-Benz con argumentos que van bastante más allá del precio.
Todavía no está definido hasta dónde llegará esta expansión ni qué configuraciones del FOTON Galaxus R9 desembarcarán en cada mercado. Pero con los países vecinos como primeras escalas, Argentina podría ser el próximo mercado donde desembarque esta familia de pesados.
