Tras filtrarse algunas fotos espías, ahora el Actros XXL se deja ver en versión final en versiones básica y tope de gama pero con el mismo espacio interior.
El Actros XXL es una realidad palpable, algo que los clientes de Mercedes-Benz sin dudas estaban esperando, sobre todo desde que la marca alemana presentó su última cabina denominada ProCabin con un frontal más largo y aerodinámico. Pero, lamentablemente, se acaba de presentar en el mercado chino y se desconoce si llegará tarde o temprano a Europa.
Las primeras imágenes no oficiales que muestran al Actros XXL sin camuflaje y listo para ser entregado a su futuro dueño llegan desde China gracias a un lector del reconocido medio polaco 40ton.net, que logró identificar dos nuevas configuraciones diferentes.
La primera de ellas recibe el emblema Actros “a secas”, que indica una versión con motor y caja de cambios originales de Mercedes-Benz. El segundo lleva la denominación Actros C, que denota una variante más económica, ofrecida sólo en Asia. Esta utiliza motores americanos Cummins y transmisiones alemanas ZF, en ambos casos fabricados por empresas chinas.
Nuevo Mercedes-Benz Actros XXL, ahora con mayor habitabilidad
Las futuras variantes del Actros XXL publicadas tienen una combinación de colores remarca su papel como modelos de demostración de primer nivel. Además, ambos también recibieron una configuración típicamente china, con un chasis largo y tracción 6×4.
Pero lo más interesante de todo esto es la nueva cabina ampliada, que se muestra claramente más larga que las utilizadas en Europa. Si bien no hablamos de “metros” como ocurre con los camiones norteamericanos, se aprecian varias decenas de centímetros adicionales, lo que permite el uso de una cama inferior mucho más grande, mientras que sus dimensiones colaboran que un movimiento interior con menos esfuerzos para el usuario.
Combinado con la elevación del techo ya vista en la ProCabin convencional, esto promete una cantidad de espacio similar al DAF XG+ (el primer camión con frente proyectado y cabina ampliada lanzado en la Unión Europea) que gana 160 mm de trompa inclinada y unos 33 cm extra de cabina, totalizando un volumen de 12,5 metros cúbicos.Lamentablemente, todavía no hay fotos del interior, por lo que solo podemos adivinar cómo está dispuesta la cabina presentada desde dentro.
Esta ampliación de la cabina dormitorio el Actros XXL también puede considerarse una configuración típicamente china. Desde hace algunos años, el mercado local viene produciendo un segmento entero de camiones con cabinas más confortables como el FAW Eagle, que a menudo disponen no sólo de camas grandes, sino también, por ejemplo, de cabinas de ducha.
Como se puede observar en la imagen que compara la cabina europea convencional con la china del Actros XXL, la filial asiática de Mercedes-Benz decidió claramente entrar en este segmento, sumándose a la lucha por los clientes más exigentes.
Además de la cabina más larga, el nuevo Actros XXL chino recibe la tecnología MirrorCam, que reemplaza los espejos retrovisores tradicionales con cámaras y pantallas, mejorando la aerodinámica, y lo bueno es que a nivel diseño se mantiene sin cambios: mismo frontal y carenado aerodinámico.
Lo que resta confirmar es que si se trata de un proyecto realizado exclusivamente en China, en la fábrica local, o quizás sea sólo un calentamiento antes del estreno de las cabinas ampliadas también en Europa. Vale resaltar que uno centímetros extras mejorarán significativamente las condiciones de vida a bordo de los choferes europeos.
