Dos camiones retro desarrollados por Mack se vuelven protagonistas en el mercado australiano con una renovación que combina estética clásica y tecnología moderna.
Mack Trucks Australia presentó una renovación de los Trident y Super-Liner que recupera varios elementos de diseño asociados con los camiones retro de la marca. El proyecto, desarrollado localmente, incorpora un frontal de una apariencia claramente clásica, aunque aplicada sobre vehículos actuales.
La propuesta no nació solamente de una decisión estética. La compañía explicó que el nuevo diseño responde a pedidos de sus propios clientes y busca recuperar parte de la identidad histórica de Mack, una marca estrechamente vinculada en Australia con los trabajos pesados, la construcción, la infraestructura y los grandes road train que atraviesan las zonas más alejadas del país.
Mack Trident: el pesado que combina trabajo y larga distancia
El Trident ocupa un lugar importante dentro de la oferta australiana de Mack y está destinado a diferentes aplicaciones de transporte pesado. Su configuración lo convierte en una alternativa versátil para tareas que van desde operaciones vinculadas a la construcción hasta recorridos de larga distancia.
Más allá de su renovada imagen, el modelo mantiene una configuración orientada al trabajo intensivo. La actualización busca que el aspecto exterior conecte con los camioneros que tienen una relación particular con los modelos históricos de la marca, sin resignar las soluciones mecánicas de una unidad moderna.
El Trident que se suma a la moda de camiones retro utiliza el motor turbodiésel MP8 de 13 litros, con una potencia de 535 caballos y un torque de 1.920 lb-pie (unos 2.600 Nm). Esta mecánica puede combinarse con transmisiones automatizadas mDrive de 12, 13 o 14 velocidades, según la configuración elegida.
Super-Liner: potencia extrema para las cargas más exigentes
El Super-Liner se ubica un escalón más arriba cuando la exigencia del trabajo requiere grandes niveles de potencia y capacidad. Es un camión pesado pensado para aplicaciones como transporte de cargas exigentes, trabajos de larga distancia y configuraciones con uno o más remolques, habituales en el mercado australiano.
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Su propia concepción lo convierte en uno de los modelos más representativos de Mack Trucks Australia. El resultado de sr parte de los camiones retro es llamativo en este modelo, ya que el nuevo rediseño cuadrado refuerza su imagen robusta y recupera una estética que remite directamente a generaciones anteriores de camiones convencionales de la compañía.
Mecánicamente, el Super-Liner recurre al MP11 de 17 litros, disponible con potencias que van desde 600 hasta 700 caballos y que alcanza los 780 en su configuración más potente. El torque llega hasta 2.800 lb-pie (unos 3.800 Nm), una cifra pensada para afrontar operaciones de transporte pesado y aplicaciones donde la capacidad de tracción resulta determinante.
Camiones retro con tecnología moderna
El elemento más visible de la renovación es el nuevo frontal. Las líneas rectas reemplazan parte de las formas más redondeadas de los modelos actuales y generan una apariencia inspirada en los camiones de décadas pasadas. Las cuatro ópticas LED de siete pulgadas completan el conjunto y aportan una solución contemporánea para mejorar la iluminación nocturna.
Según detallaron desde la compañía, el objetivo es conseguir que estos camiones retro tengan una identidad visual reconocible a primera vista, pero sin convertirlos en simples recreaciones de modelos históricos. De hecho, Mack presenta el desarrollo como un ejemplo de lo que puede conseguir su equipo de ingeniería local al interpretar las demandas de los usuarios australianos.
Así, los nuevos camiones retro Trident y Super-Liner (ver gama completa) demuestran que el diseño clásico puede convivir con mecánicas y tecnología actuales. Mack recupera una estética que conecta con su historia, pero la coloca sobre dos herramientas desarrolladas para continuar trabajando en las condiciones exigentes del transporte australiano.
