Los nuevos IVECO Tector 9 y 11 AutoShift incorporan motor Euro 6 y caja automatizada ideales para distribución urbana y transporte regional.
IVECO aprovechó la edición 2026 de ExpoTransporte para presentar una de las principales novedades de su gama media: los nuevos Tector 9-190 y Tector 11-190 AutoShift. Ambos modelos incorporan una transmisión automatizada y mantienen la propuesta de robustez de la familia Tector, pero suman una tecnología que busca facilitar el trabajo diario y mejorar la eficiencia de las operaciones de transporte.
Aprovechando la muestra, la marca consolida su posicionamiento en el mercado local con una oferta completa de vehículos para los segmentos liviano, medio y pesado. En el stand se exhiben el Daily Hi-Matic y el S-Way 480 de producción nacional, mientras que en el espacio exterior se presenta el S-Way NG.
Los nuevos IVECO Tector 9 y 11 AutoShift llegan a la Argentina con caja automatizada
La principal diferencia de los nuevos IVECO Tector 9 y 11 AutoShift frente a otras configuraciones de la gama media está en la transmisión Eaton Advantor de seis velocidades. Se trata de una caja automatizada que realiza los cambios de marcha de manera electrónica, adaptando la selección de relaciones a las condiciones de utilización.
Para el conductor, esta solución implica una menor intervención sobre la transmisión y, por lo tanto, una experiencia más confortable, sobre todo en recorridos urbanos donde los cambios de marcha son constantes. Al mismo tiempo, la gestión automatizada busca optimizar el funcionamiento del motor y contribuir a un menor desgaste de determinados componentes.
Los nuevos IVECO Tector 9 y 11 AutoShift están equipados con el motor FPT NEF 4 de 4,5 litros, que desarrolla 190 CV de potencia y 610 Nm de torque. El propulsor cumple con la normativa Euro 6 y utiliza la tecnología HI-eSCR para el tratamiento de los gases de escape.
Ambos modelos comparten la misma motorización, pero se diferencian por su capacidad de peso bruto total técnico. El Tector 9-190 presenta un Peso Bruto Total Técnico (PBT) de 8.600 kg, mientras que el Tector 11-190 alcanza los 10.600 kg. Esta diferencia permite adaptar la elección del vehículo a las características de cada operación.
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La incorporación de tecnología no se limita a la mecánica. Los nuevos Tector cuentan con un paquete de seguridad que incluye ESP, ABS, ASR, asistencia de arranque en pendiente HSA, distribución electrónica de frenado EBD y señal de frenado de emergencia ESS.
El equipamiento también contempla elementos destinados a mejorar el confort y la experiencia de conducción. Entre ellos aparecen el control de velocidad crucero, computadora de a bordo, volante multifunción, aire acondicionado, radio con Bluetooth, luces DRL LED, espejos eléctricos calefaccionados y levantavidrios eléctricos.
A esto se suma el asiento del conductor con suspensión neumática y tapizado de cuero, un recurso valorado en vehículos que permanecen durante muchas horas en circulación.
IVECO también muestra toda su gama en ExpoTransporte 2026
Los nuevos IVECO Tector 9 y 11 AutoShift no son los únicos protagonistas del stand. La marca también exhibe el Daily Hi-Matic, una de sus principales propuestas para el segmento liviano que sumó caja automática. Este modelo utiliza el nuevo motor FPT F1C MAX de 3,0 litros, con 180 CV, y suma tecnologías como control electrónico de estabilidad, control de tracción y asistencia de arranque en pendiente.
En el segmento pesado, presenta el S-Way 480 de producción nacional, equipado con el motor FPT Cursor 13 Euro 6 de 480 CV y 2.450 Nm de torque, asociado a una transmisión automatizada ZF TraXon de 12 marchas. El modelo cuenta además con suspensión neumática trasera y está preparado para trabajar con configuraciones bitren de hasta 60 toneladas.
La propuesta de los IVECO Tector 9 y 11 AutoShift se completa con el S-Way 450 6×2 y el S-Way NG, exhibido en el espacio exterior. Este último utiliza un motor FPT Cursor 13 de ciclo Otto capaz de funcionar con gas natural, biometano o una mezcla de ambos combustibles, con 460 CV y 2.000 Nm.
Posventa y financiación para acompañar a los transportistas
La estrategia de IVECO en ExpoTransporte también incluye servicios destinados a acompañar la adquisición y utilización de sus vehículos. Durante la muestra, quienes contraten un plan de mantenimiento a través de los concesionarios Aurelia, Ivecam o Navicam reciben un voucher con 15% de descuento en repuestos, además de un diagnóstico y escaneo sin cargo para otra unidad de la flota.
En materia financiera, Banco Santander Argentina, a través de su nueva alianza con IVECO CAPITAL, ofrece alternativas de financiación para toda la gama de camiones de la marca. El objetivo es facilitar la renovación y ampliación de las flotas, complementando la oferta de producto con soluciones de posventa y financiación.
