La reconocida variante Scania Fire Edition fabricada por Svempas alcanzó la unidad N° 31 de las 50 asignadas. Una empresa polaca fue quien se adueñó de este maravilloso camión.
El año pasado se dio a conocer en el mundo de los pesados la última versión limitada de la casa del Griffin: la Scania Fire Edition. En principio solo se planearon 50 unidades solo para Europa, y una de ellas acaba de llegar a Polonia, justamente a la empresa Pluta Transport.
Esta compañía logística es una de esas que no necesita presentación. Su flota es única y se está volviendo cada vez más distintiva en las carreteras de su país de la mano del 770S “The King”, que también se hizo presente durante la entrega del Scania Fire Edition. Este camión pasó medio año sometiéndose a modificaciones exhaustivas, llevadas a cabo diferentes especialistas en personalización.
Pero es la última adquisición la que hará la diferencia por tratarse de una configuración por demás especial y que fue desarrollada por el reconocido taller sueco de tuning Svempas, quien operó de forma independiente durante medio siglo y, desde 2021, pasó a formar parte del grupo Scania.
Cómo es la unidad N° 31 del Scania Fire Edition
El ejemplar que se muestra en las fotos publicadas por el sitio 40ton, fue vendido por el concesionario Scania Polska, sucursal de Kalisz, y es nada menos que un Scania Fire Edition 770S, precisamente el número de modelo N° 31 de las 50 unidades previstas.
Bajo la cabina se encuentra la versión más potente del motor V8 de 16,4 litros, que desarrolla una potencia máxima de 770 CV y está acoplado a la reconocida y probada caja de cambios GRS Opticruise. Cabe aclarar que la nueva caja de cambios G38 apenas recién está sumándose a las variantes con este bloque único.
Lógicamente, se trata de la versión tope de gama de la “S”, una CS20 Highline, con un piso completamente plano. En su interior se destaca el nuevo tablero de instrumentos totalmente digital y configurable, al cual se suma una multimedia de gruesas dimensiones conformando el Scania Smart (ver nota), el nuevo panel que busca simplificar la vida a bordo del chofer.
Ahora bien, ¿Cómo se diferenciará el Scania Fire Edition del resto de los camiones? La mayor reseña está en el exterior que luce una pintura única anaranjada con calcos que incluyen los números “770” y ribetes a lo largo de toda la carrocería.
Otras características llamativas que incluye todo Scania Firer Edition son las llantas de aluminio color grafito, pintura negra en el chasis, los tanques de combustible y de aire, pequeños gráficos en el parasol y los montantes de las puertas. En este pequeño espacio también se ubica el número de la edición limitada.
El interior, como es de esperar en una versión especial, cobra especial interés, ya que el taller Svempas optó por una tapicería inspirada en los autos deportivos. Por ejemplo, los asientos lucen cuero negro, costuras naranjas y un diseño de panal, el cual se aplica también a la litera inferior, así como a los cojines. Estos últimos están diseñados para asemejarse a un sofá cama y, por supuesto, son extraíbles para dormir.
También cuenta con molduras especiales en el volante y los paneles de las puertas, así como varios detalles que recuerdan a la bestia que impulsa este Sacnia Fire Edition. A diferencia de las unidades anteriores que no sufrieron ninguna modificación por parte de sus dueños, desde Pluta Transport, agregaron un panel de luces plano con el nombre de la empresa.
Según detalló su responsable, las operaciones diarias del camión incluirán transporte nacional pero en su mayoría será internacional, ya que con tanta potencia y torque de sobra el Scania Fire Edition está listo para atravesar toda Europa sin titubear.
