El desembarco europeo del Tesla Semi fue confirmado. Hasta 550 kilómetros de autonomía con un peso bruto de 40 toneladas y carga de hasta 800 kW.
El Tesla Semi finalmente tiene fecha de llegada al mercado europeo. Casi una década después de su presentación original, el camión eléctrico de la marca estadounidense desembarcará en un escenario donde otros fabricantes ya avanzaron considerablemente con propuestas para el transporte pesado de larga distancia.
Cuando Tesla lo presentó en 2017, el concepto de un camión pesado eléctrico de larga distancia todavía era mucho más novedoso. Ahora la situación es diferente. Mercedes-Benz, Volvo, MAN, Scania y otros fabricantes ya desarrollaron camiones eléctricos destinados a recorridos exigentes, con propuestas que en algunos casos incluso superan la autonomía anunciada para el Tesla Semi europeo.
Por lo tanto, el pesado de Elon Musk no llega a un mercado virgen, sino con una marca de enorme reconocimiento, una tecnología de carga propia y una autonomía que debe analizarse en función de las 40 toneladas de peso bruto.
Según detallaron directivos de la compañía durante su presentación en la IAA, el objetivo inmediato será comenzar a ganar espacio en un segmento donde la competencia ya empezó a recorrer el camino que el Tesla Semi tardó casi diez años en completar. Reuters señala que Tesla apunta a iniciar la producción en volumen durante 2026, aunque todavía quedan detalles por definir sobre su despliegue europeo, que se dará a principios de 2027.
Tesla Semi: 550 km de autonomía con 40 toneladas
La diferencia más importante respecto de las cifras conocidas en Estados Unidos está en las condiciones bajo las cuales se anuncia su autonomía. Para Europa, Tesla declara hasta 550 kilómetros con un conjunto de 40 toneladas, mientras que la versión estadounidense Long Range llega a unos 805 kilómetros, pero con una masa máxima inferior.
La cifra europea corresponde a una configuración completamente cargada, con un consumo anunciado de aproximadamente 1 kWh por kilómetro. Tesla también toma como referencia determinadas condiciones de funcionamiento, por lo que el alcance real dependerá de factores como la velocidad, la temperatura, la topografía, los neumáticos y la configuración del semirremolque.
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Por eso, los casi 800 kilómetros estadounidenses no representan una autonomía directamente comparable con los 550 km europeos.
Así es el Tesla Semi que llegará al mercado europeo
La versión anunciada para Europa tiene un peso (tara) de aproximadamente 9.100 kilos sin remolque ni carga y utiliza tres motores eléctricos. Tesla también incorpora un sistema ePTO (toma de fuerza) capaz de entregar hasta 25 kW para alimentar equipamiento externo.
La compañía todavía no comunicó todos los detalles de la batería específica para Europa, por lo que no corresponde trasladar automáticamente la capacidad de las versiones estadounidenses al modelo que circulará en el Viejo Continente.
El Tesla Semi recuperará buena parte de su autonomía en media hora
La otra pieza fundamental de la propuesta es la recarga. El Semi europeo podrá utilizar los Megachargers de Tesla, con una potencia máxima anunciada de hasta 800 kW.
Con esta infraestructura, la marca asegura que el camión puede recuperar alrededor del 60% de su autonomía en 30 minutos. En términos operativos, esto permite utilizar las pausas del conductor para recuperar una cantidad significativa de energía sin convertir la recarga en una detención adicional de larga duración. Tesla también prepara herramientas de planificación de carga y una red específica de servicios para reducir los tiempos fuera de operación.
Si bien desde el stand de la marca los directivos confirmaron su desembarco en 2027, se sabe que la página teutona de Tesla fue la primera en estar online, por lo que se espera que Alemania sea, probablemente, el primero mercado donde el Semi haga su debut.
