La BYD Shark inició su comercialización en Reino Unido por 47.295 libras y prepara su llegada a España. Es la primera pick up híbrida enchufable de la marca en el viejo Continente.
La ofensiva internacional de “Build Your Dreams” suma un nuevo capítulo con la llegada de su primera pick up a Europa. La BYD Shark ya está disponible para pedidos en Reino Unido y tiene previsto desembarcar de inmediato en otros mercados, como el español.
Con un sistema híbrido enchufable, tracción integral y potencia de sobra, la camioneta busca abrirse paso en un segmento dominado por modelos de fabricantes tradicionales como Toyota, Ford y Nissan.
BYD Shark: precio y desembarco en Europa
La pick up china BYD Shark se incorporó a la oferta británica con un precio de partida de 47.295 libras, unos 56.600 euros. La cifra corresponde al mercado del Reino Unido y no debe confundirse con el valor que tendrá en España, donde el precio oficial todavía no fue anunciado.
La marca confirmó que el modelo se comercializará en el mercado español antes de que termine el año. Su llegada forma parte de la expansión europea de la compañía, que busca trasladar su experiencia en electrificación a una categoría asociada con motores diésel y destacadas capacidades de carga y off road.
La BYD Shark se presenta con una configuración de doble cabina y cinco plazas, una propuesta que apunta tanto a usuarios que necesitan una camioneta para tareas laborales como a quienes buscan un vehículo para actividades recreativas. Su planteo se centra en ofrecer prestaciones elevadas, lo último en tecnología de tracción y un equipamiento de confort amplio.
Una pick up híbrida enchufable con 436 CV
El sistema de propulsión DMO combina un motor naftero turbo de 1,5 litros con dos motores eléctricos. El delantero desarrolla 231 CV y 310 Nm de torque, mientras que el trasero entrega 204 CV y 340 Nm. En conjunto, el sistema alcanza 436 CV y 650 Nm, con tracción integral.
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La batería Blade de 32,2 kWh permite recorrer hasta 90 kilómetros en modo completamente eléctrico y, según BYD, puede recuperar del 30% al 80% de la batería en unos 21 minutos mediante carga rápida.
Con la batería cargada y el tanque lleno, la autonomía combinada anunciada de la BYD Shark llega a 840 kilómetros. Son cifras oficiales que pueden variar según las condiciones de uso, el clima, la carga transportada y el estilo de conducción.
Equipamiento y capacidades de carga
La BYD Shark incorpora una pantalla central multimedia de 15,6 pulgadas, instrumentación digital de 10,25 pulgadas, proyección de información en el parabrisas y conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. También ofrece asientos delanteros calefactables y ventilados, cámara de visión de 360 grados y distintos sistemas de asistencia a la conducción.
Otro recurso es la función Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar herramientas y dispositivos externos mediante tomas de corriente integradas. Esta característica puede resultar útil en trabajos fuera de la red eléctrica o durante actividades recreativas.
La pick up cuenta con chasis de largueros y travesaños, una arquitectura típica en vehículos orientados al trabajo y al uso todoterreno. Además, su capacidad de carga ronda los 830 kg y de remolque con freno alcanza los 2.500 kilogramos, según las especificaciones publicadas por la marca para el mercado británico.
Cinco estrellas de seguridad Euro NCAP
Como complemento a su desembarco europeo, la BYD Shark obtuvo cinco estrellas en las pruebas de Euro NCAP. La evaluación destacó la protección ofrecida en distintos tipos de impacto y el funcionamiento de sus sistemas de asistencia a la conducción. El resultado se basa en ensayos previos de ANCAP, junto con evaluaciones adicionales realizadas por Euro NCAP.
Con su precio británico confirmado y la llegada a España prevista para noviembre o diciembre, la BYD Shark se prepara para ampliar la presencia de las pick-ups electrificadas en Europa. El siguiente dato clave será conocer su precio local y la configuración definitiva con la que se ofrecerá a los compradores españoles.
