La Chevrolet Montana, al igual que sus hermanos Onix y Tracker, se renueva para continuar peleando en un segmento con cada vez más contrincantes.
Chevrolet inicia la comercialización en Argentina de la nueva Montana 2026 con una serie de evoluciones que se presentan en el interior, exterior y hasta en el aspecto mecánico, siendo avances que reflejan la competitividad de la pick up compacta en un nicho que en breve sumará nuevos exponentes.
Entre las principales novedades, la Chevrolet Montana 2026 deja de lado la transmisión manual en toda la gama para darle lugar solo a la automática de 6 marchas en todas sus versiones. De esta forma, la versión de entrada de gama LT pasa a contar con esta nueva caja de velocidades, ya que el resto de la línea (LTZ, Premier y la tope de gama RS) ya se ofrecía con la AT6.
Otras de las características destacadas de la Chevrolet Montana 2026 recaen en las nuevas llantas para las versiones Premier y RS, y la inclusión en toda la gama de control de velocidad crucero con limitador de velocidad de serie, así como el concepto de cabina virtual que suma el instrumental digital de 8 pulgadas con la pantalla multimedia del sistema MyLink de 11 pulgadas con Wi-Fi.
Asociado a este sistema de infoentretenimiento, se incluye también la plataforma tecnológica OnStar que ofrece a los clientes de la Chevrolet Montana 2026 servicios de conectividad y seguridad, incluyendo “Acompañamiento Seguro”, en el que un operador monitorea temporalmente la ruta a pedido del cliente que se sienta vulnerable en su recorrido ya sea porque está atravesando una zona insegura o llegando a un destino en horario crítico.
Chevrolet Montana: versiones, equipamiento y precios de la gama 2026
Con una carrocería de 4,72 metros de largo, aproximadamente 1,80 metros de ancho y una distancia entre ejes de 2,80 metros, la Chevrolet Montana ofrece una correcta distribución de espacio interior del segmento, con capacidad para hasta cinco ocupantes, donde se destaca el amplio espacio trasero.
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Bajo el capot, la Chevrolet Montana ofrece el mismo motor turbonaftero de 1.2 litros que entrega una potencia de 132 CV y un torque de 190 Nm. Como mencionamos anteriormente, este propulsor se combina ahora en toda la gama con una caja automática de 6 marchas.
La caja trasera sigue siendo uno de los rasgos distintivos de esta pick up compacta, con un volumen de 874 litros y 600 kg de carga, la cual fue diseñada para acomodar de la mejor manera tanto objetos voluminosos como cargas más pequeñas, que se pueden organizar mediante compartimentos de almacenamiento, ganchos de seguridad, divisores y un cobertor de sellado avanzado. Además, el paragolpes con escalón integrado y el portón con sistema de alivio de peso facilitan el acceso a la carga.
El equipamiento, además de los cambios mencionados anteriormente, continúa siendo amplio desde la versión base. Todas las versiones ofrecen protector de caja de carga con lona marítima, llantas de 17 pulgadas, sensor crepuscular, seis airbags, aire acondicionado, multimedia MyLink con OnStar, Wi-Fi nativo y proyección inalámbrica.
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A partir del nivel de equipamiento LTZ, la Chevrolet Montana añade elementos como acceso sin llave con botón de arranque, sensores de estacionamiento traseros y terminaciones interiores exclusivas. En los niveles Premier y RS, el suma faros Full LED, climatizador digital, cargador de inducción, aviso de punto ciego, tapicería Premium y detalles más sofisticados o deportivos según la versión.
Con una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros, lo que ocurra primero, la Chevrolet Montana ofrece los siguientes precios sugeridos: LT Turbo AT a 32.416.900 pesos, LTZ Turbo AT a 34.067.900 pesos, Premier Turbo AT a 37.518.900 pesos y RS Turbo AT a 37.914.900 pesos.
