General Motors desarrolla una Chevrolet Silverado autónoma para misiones militares, con propulsión eléctrica y tecnología para transportar suministros y evacuar heridos.
General Motors apuesta por una nueva aplicación de la conducción autónoma, esta vez en el ámbito militar. A través de su división de defensa, la compañía presentó un prototipo basado en la Chevrolet Silverado que puede desplazarse sin conductor.
El proyecto combina una plataforma de trabajo pesada con sistemas de conducción autónoma y propulsión eléctrica. Las primeras pruebas funcionales comenzarán con diferentes pelotones del ejército, mientras que su desarrollo responde a la necesidad de incorporar vehículos capaces de cumplir tareas logísticas en escenarios de difícil acceso o potencialmente peligrosos.
Chevrolet Silverado, una pick up autónoma para misiones militares
El prototipo fue presentado durante la exposición anual de la Asociación del Ejército de Estados Unidos (AUSA), celebrada en Washington. Desarrollado por GM Defense, utiliza una arquitectura derivada de la Chevrolet Silverado 3500HD con ruedas traseras dobles, aunque su configuración se aleja de la pick up convencional para adaptarse a las necesidades operativas de las fuerzas armadas.
Al dejar de lado la cabina tradicional para el conductor, el vehículo adopta un diseño orientado al transporte de cargas y equipos. La propuesta contempla dos funciones principales: trasladar suministros sin necesidad de llevar personal a bordo y colaborar en operaciones de evacuación de heridos, reduciendo la exposición de los soldados en zonas de riesgo.
La iniciativa se inscribe en una tendencia creciente dentro del sector de defensa, que busca incorporar plataformas autónomas para determinadas tareas. “En lugar de desarrollar un vehículo completamente desde cero, GM Defense aprovecha una base industrial existente y la adapta a las exigencias de las operaciones militares”, señalan desde la compañía.
Qué tecnología utiliza la Chevrolet Silverado que anda sola
Uno de los elementos centrales del proyecto es el sistema Gx Ground Agent, desarrollado por Scout AI, que se encarga de las funciones de conducción autónoma. Esta tecnología trabaja junto con controles electrónicos drive-by-wire, que permiten gestionar las funciones del vehículo mediante señales electrónicas en lugar de depender exclusivamente de los mecanismos tradicionales.
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La plataforma también incorpora interfaces abiertas para instalar diferentes equipos según la misión. Esta característica permite adaptar la Chevrolet Silverado a distintas necesidades operativas sin tener que modificar por completo su arquitectura, una ventaja para las fuerzas armadas que buscan soluciones flexibles y capaces de evolucionar con el tiempo.
Entre los equipos exhibidos junto al concepto figuran un sistema láser antidrones Locust X3 y un sensor acústico Squarehead Discovair G2+, destinado a detectar estos dispositivos. Sin embargo, la presentación de estos elementos no significa que todas esas tecnologías formen necesariamente parte de la configuración definitiva del vehículo autónomo.
La pick up militar de GM es eléctrica y prioriza el funcionamiento silencioso
A diferencia de una Chevrolet Silverado convencional, el prototipo autónomo recurre a una solución de propulsión eléctrica y sigilosa. La información publicada tras su presentación menciona un sistema de almacenamiento de energía recargable de 100 kWh, aunque por el momento no se comunicaron cifras de potencia, autonomía ni tiempos de recarga.
El funcionamiento sin ruidos es una parte importante para las misiones, ya que puede reducir la firma acústica de la Chevrolet Silverado autónoma durante desplazamientos. Sin embargo, todavía no se conocen todos los detalles de su configuración.
GM Defense apunta a iniciar las pruebas funcionales en 2027. A partir de esos ensayos se podrá conocer mejor su desempeño y evaluar hasta qué punto esta Chevrolet Silverado autónoma puede convertirse en una herramienta efectiva para las operaciones militares del futuro.
