Las pick ups con más torque del mundo es una obra de ingeniería de General Motors. Tras el anuncio oficial, ahora la marca confirmó la potecia, torque y capacidad de remolque del nuevo Duramax V8.
General Motors llevó la pelea por el rendimiento de las pick ups Heavy Duty a un nuevo nivel tras la publicada que se conoció días tras donde una mangosta cazaba a un escorpión. Un hecho que simboliza la superación de su nuevo bloque denominado “Mangoose” (mangosta en nuestra lengua) frente al “Scorpión” de su archirrival Ford F-Series.
Y es que en el segmento de las pick ups Heavy Duty norteamericanas existe una batalla que no se limita al tamaño de las carrocerías. Cada nueva generación busca llevar un poco más lejos los límites de los motores, la capacidad de carga y el remolque, con cifras que hace algunos años parecían propias de camiones pesados.
En ese contexto, GM acaba de poner sobre la mesa una mecánica que sorprende desde el primer dato. No se trata de una evolución menor de un propulsor conocido, sino de un desarrollo completamente nuevo que aumenta considerablemente la cilindrada y apunta directamente al corazón de la competencia y crean a las pick ups con mayor torque del mundo.
El nuevo Duramax V8 8.3 lleva las cifras al extremo
El protagonista es un Duramax turbodiésel V8 de 8,3 litros, desarrollado para las nuevas Chevrolet Silverado HD y GMC Sierra HD. Esta bestia de la ingeniería americana alcanza 555 CV de potencia y 1.230 lb-pie de torque, equivalentes a aproximadamente 1.668 Nm.
Claramente, se esperaban cifras como estas, siendo que la cilindrada también resultó llamativa cuando fue comunicada oficialmente por la marca. El nuevo motor crece de manera considerable respecto del Duramax 6.6 litros utilizado hasta ahora por General Motors (ver gama) y adopta una configuración pensada para soportar las exigencias de las aplicaciones Heavy Duty.
Este nuevo propulsor utiliza un bloque de hierro con grafito compactado, además de componentes internos reforzados para soportar las elevadas presiones y cargas propias de un motor diésel destinado al trabajo pesado. La transmisión asociada es una automática Allison de 10 velocidades, encargada de administrar semejante entrega de fuerza.
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El resultado es una mecánica que convierte a los dos modelos de GM en las pick ups con más torque del mundo en un territorio que hasta ahora estaba reservado para las variantes más extremas de este segmento.
Las pick ups con más torque del mundo entregan 1.668 Nm
La comparación inevitable aparece con Ford, uno de los principales rivales de General Motors en las pick ups Heavy Duty. La Ford Super Duty utiliza un V8 Power Stroke turbodiésel de 6,7 litros, disponible en una variante High Output que desarrolla 500 CV y 1.200 lb-pie, unos 1.627 Nm.
Sobre el papel, el nuevo Duramax consigue una ventaja de 55 CV y alrededor de 41 Nm frente al Power Stroke de mayor rendimiento. No es una diferencia gigantesca en torque, pero sí suficiente para colocar al propulsor de GM por encima en las dos cifras fundamentales de potencia y empuje.
También hay una diferencia importante en la receta utilizada para conseguirlo. Mientras Ford mantiene una cilindrada de 6,7 litros, General Motors recurre a 8,3 litros, convirtiendo al nuevo Duramax en uno de los motores de mayor tamaño disponibles actualmente en una pick up de producción.
Así, la pelea entre ambas marcas vuelve a centrarse en una cuestión que define a las Heavy Duty: quién puede ofrecer las pick ups con más torque del mundo sin dejar de ser una herramienta pensada para el trabajo.
Hasta 17.236 kg de capacidad de remolque
El enorme torque no está pensado solamente para conseguir una cifra que llame la atención en una ficha técnica. La finalidad principal del nuevo Duramax es mover cargas muy pesadas, algo que queda reflejado en la capacidad máxima de remolque.
Con la configuración adecuada, las pick ups con más torque del mundo pueden remolcar hasta 38.000 libras, equivalentes a unos 17.236 kg. Se trata de una cifra disponible mediante un sistema de enganche tipo gooseneck y determinadas configuraciones del modelo.
Lo curioso es que Ford conserva una ventaja en este aspecto. La Super Duty puede alcanzar las 40.000 libras, unos 18.144 kg, cuando se la equipa con las especificaciones necesarias para alcanzar ese registro.
De esta manera, la nueva generación de GM establece un nuevo punto de referencia en potencia y torque, y se encarga de mantener motores gigantes pese a que la tecnología en el resto de los mercados va hacia otro lado. Todo sea por tener a las pick ups con mayor torque del mundo dentro de su catálogo.
