General Motors confirmó un nuevo Duramax 8.3 litros para sus pick ups HD. Un bloque V8 que todavía no reveló cuánta potencia y torque entregará.
Mientras buena parte de la industria automotriz acelera el desarrollo de sistemas híbridos y eléctricos, General Motors decidió mirar en otra dirección para sus pick ups más grandes. La compañía confirmó el nuevo Duramax 8.3, un enorme V8 turbodiésel que llegará a las versiones HD de Chevrolet y GMC.
El motor, que internamente recibe el apodo de Mongoose (mangosta), será una de las grandes novedades de las próximas generaciones o actualizaciones de las picks ups full size del grupo. Y aunque todavía faltan muchos datos técnicos, GM ya dejó claro contra quién apunta: el Ford Power Stroke 6.7 conocido como “Scorpion”.
Duramax 8.3: así es el nuevo V8 que prepara GM
Por ahora, GM confirmó solamente algunos datos esenciales. Se trata de un V8 turbodiésel Duramax 8.3 litros desarrollado para las pick ups heavy duty de la compañía y que reemplazará al actual Duramax 6.6 en esta familia de modelos.
La marca todavía no informó oficialmente la potencia, el torque, la capacidad de remolque ni otros valores fundamentales de prestaciones. Por eso, cualquier cifra que circule actualmente debe tomarse como especulación hasta que General Motors complete la presentación.
El salto de cilindrada, sin embargo, resulta suficiente para dimensionar la apuesta. El actual Duramax 6.6 desarrolla 470 caballos y 975 lb-pie de torque (1.322 Nm), mientras que el nuevo bloque tendrá 2,7 litros adicionales.
La confirmación también despeja una de las incógnitas que circulaban desde hacía meses: el código L6P que aparecía en documentación de la gama 2027 corresponde finalmente a este nuevo Duramax 8.3.
Mongoose contra Scorpion: la batalla por el torque
El nombre elegido por GM no parece casual. La compañía presentó el motor mediante un video en el que una mangosta se enfrenta a un escorpión, una referencia directa al apodo con el que se conoce al Power Stroke de Ford.
Y ahí aparece una comparación inevitable. El Ford 6.7 Power Stroke alcanza 500 caballos y 1.200 lb-pie de torque (1.627 Nm) en su configuración de alta potencia. Es decir, el rival que GM tomó como referencia ya ofrece cifras enormes para una pick up, tanto superan a la de camiones medianos y semipesados.
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Como mencionamos, GM todavía no reveló cuánto entregará el Mongoose. Por eso, más que anticipar un resultado, la pregunta queda planteada: ¿Cuánto tendrá que rendir el V8 Duramax 8.3 litros para superar al Scorpion de Ford?
El otro referente es Stellantis, que equipa a sus pick ups RAM con el Cummins 6.7 turbodiésel que eroga 430 caballos y 1.075 lb-pie de torque, unos 1.457 Nm. La carrera entre las tres grandes marcas estadounidenses vuelve a tener así al diésel como protagonista.
En qué pick ups estará el nuevo Duramax 8.3
La respuesta oficial es concreta: el nuevo motor estará disponible en las Chevrolet Silverado HD y GMC Sierra HD 2027, las pick ups heavy duty de General Motors.
La llegada del Mongoose supone además el final del camino para el actual Duramax 6.6 en estos modelos. La documentación de la gama 2027 ya había reemplazado el código del L5P por el nuevo L6P antes de que GM confirmara públicamente la cilindrada.
La producción de las Silverado HD 2027 está prevista para comenzar en noviembre, aunque GM todavía no comunicó cuándo estarán disponibles las primeras unidades equipadas con el nuevo motor.
Así, mientras las nuevas tecnologías de electrificación avanzan en distintos segmentos, GM apuesta en sus pick ups más pesadas por una receta completamente diferente: más cilindrada, ocho cilindros y un turbodiésel Duramax 8.3 litros. Falta conocer el dato que probablemente definirá toda esta historia: cuántos caballos y, sobre todo, cuánto torque será capaz de entregar el Mongoose.
