La FOTON Tunland V7 Mild Hybrid ya se vende en Argentina con motor turbodiésel electrificado, 175 CV, tracción 4×4 y un precio competitivo dentro del segmento.
La electrificación continúa ganando terreno en el mercado de las pick ups y FOTON acaba de dar un nuevo paso en Argentina con el lanzamiento de la Tunland V7 Mild Hybrid. Luego de su avant-première en Expoagro 2026, la marca representada por el Grupo Corven inició la comercialización de esta versión equipada con un sistema híbrido suave, una propuesta que combina la eficiencia de la electrificación con las prestaciones de un motor turbodiésel.
Además, se posiciona dentro del creciente segmento de las denominadas “big size”, un escalón intermedio entre las pick ups medianas y las tradicionales full-size, ofreciendo mayores dimensiones sin llegar al tamaño de estas últimas y con un precio que resulta competitivo frente a varias rivales diésel convencionales.
FOTON Tunland V7 Mild Hybrid: diseño, dimensiones y equipamiento
Uno de los aspectos más llamativos de la nueva FOTON Tunland V7 Mild Hybrid es su tamaño. Con 5.617 mm de largo, 2.090 mm de ancho, 1.955 mm de alto y una distancia entre ejes de 3.355 mm, se ubica dentro del segmento “big size”, ofreciendo una presencia muy cercana a la de una full-size sin abandonar la practicidad de una pick up pensada para distintos tipos de uso.
Su diseño apuesta por una imagen diferenciadora, con una gran parrilla terminada en negro mate y brillante, ópticas verticales con luces diurnas LED en forma de “L” invertida, llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos All Terrain, estribos laterales y detalles específicos que refuerzan su identidad aventurera. En la parte trasera incorpora portón con apertura asistida, protector de caja y luces LED con firma lumínica animada.
El habitáculo también refleja un importante salto tecnológico. Cuenta con tablero digital de 12,3 pulgadas, pantalla multimedia flotante de 14,6 pulgadas, iluminación ambiental configurable, butacas de ecocuero con regulación eléctrica y climatización, volante multifunción revestido en cuero con levas para la transmisión automática, acceso sin llave, arranque por botón y climatizador para las plazas delanteras y traseras.
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En seguridad, la FOTON Tunland V7 Mild Hybrid incorpora seis airbags, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS y EBS, controles de estabilidad y tracción, fijaciones Isofix, cámara de visión de 360 grados, sensores de estacionamiento, detector de fatiga y un completo paquete de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS).
Cómo es la mecánica de la FOTON Tunland V7 Mild Hybrid
El principal diferencial del modelo se encuentra bajo el capó. La FOTON Tunland V7 Mild Hybrid combina un motor turbodiésel Aucan de 2.0 litros con un sistema eléctrico de 48 voltios que incrementa el rendimiento sin alterar la experiencia de uso habitual.
El impulsor desarrolla 161 caballos y 390 Nm de torque por sí solo, mientras que la asistencia eléctrica eleva las cifras combinadas hasta los 175 caballos y 451 Nm, mejorando la capacidad de respuesta especialmente en aceleraciones y recuperaciones.
A diferencia de un híbrido convencional o eléctrico, el sistema mild hybrid no requiere recarga externa y asiste al motor de combustión durante distintas fases de la conducción, mejorando la respuesta, reduciendo el consumo y optimizando la eficiencia.
La transmisión automática ZF de ocho velocidades, equipada con levas al volante, trabaja junto a un sistema de tracción 4×4 con caja reductora y bloqueo automático del diferencial. A ello se suman 6 modos de conducción para adaptarse a diferentes superficies y condiciones de manejo.
En el apartado dinámico, FOTON apuesta por una suspensión delantera independiente de doble horquilla y un esquema trasero Multilink, una configuración poco habitual en el segmento que prioriza el confort de marcha sin descuidar las capacidades para el trabajo y la conducción fuera del asfalto.
Más allá de su enfoque tecnológico, la FOTON Tunland V7 Mild Hybrid mantiene intactas sus aptitudes como herramienta de trabajo. Su caja incorpora revestimiento protector, ganchos de sujeción y barra de San Antonio, además de ofrecer una capacidad de carga de hasta 750 kg y una baulera rebatible con cierre.
La nueva pick up FOTON Tunland V7 Mild Hybrid se suma a la V9 híbrida comercializa en colores negro y gris oscuro con un precio de lanzamiento de $70.036.199 más IVA, posicionándose como una alternativa competitiva frente a varias camionetas diésel que no cuentan con tecnología híbrida. Además, dispone de distintos planes de financiación y una garantía transferible de 5 años o 150.000 kilómetros.
