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La Honda Ridgeline 2028 va tomando forma: así podría verse la nueva generación inspirada en un SUV

08 de agosto de 2026

La Honda Ridgeline 2028 iniciará una nueva generación y un render basado en el Passport 2026 anticipa cómo podría lucir la futura pick up mediana.

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La próxima generación de la Honda Ridgeline ya comenzó a generar expectativa. Aunque su lanzamiento recién está previsto para 2028 y la marca apenas mostró un teaser donde la pick up aparece completamente cubierta por una funda, esa primera imagen fue suficiente para que comenzaran a surgir recreaciones que anticipan cómo podría ser su diseño definitivo.

Una de las más recientes publicada toma como base al nuevo Honda Passport 2026 y permite imaginar una evolución estética, además de adelantar algunas de las novedades mecánicas y tecnológicas que podrían acompañar a uno de los modelos más particulares del segmento de las pick ups medianas en Estados Unidos.

Así podría verse la Honda Ridgeline 2028 inspirada en el SUV Passport

El render publicado por MotorTrend parte de una lógica sencilla: si la próxima Honda Ridgeline 2028 compartirá buena parte de su desarrollo con el nuevo Passport, es probable que también adopte gran parte de su lenguaje de diseño. El resultado es una pick up con líneas más rectas, una imagen más limpia y un frente que transmite una mayor sensación de robustez respecto del modelo actual.

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La recreación muestra una parrilla de mayor tamaño, ópticas de formato más horizontal y un capó con formas marcadas que refuerzan su carácter. También se aprecian guardabarros con más musculo y una silueta que mantiene las proporciones características de la Ridgeline, aunque con una presencia más cercana a la de un vehículo pensado para un uso recreativo y fuera del asfalto.

Si bien desde la marca japonesa todavía no confirmaron el diseño definitivo, estas proyecciones permiten anticipar el camino que podría seguir la futura generación, especialmente teniendo en cuenta el profundo cambio estético que recibió recientemente el Passport.

Qué cambios se espera fuera del diseño y por qué seguirá siendo una pick up diferente

Además del rediseño exterior, la Honda Ridgeline 2028 también podría incorporar importantes novedades a nivel impulsor. Entre las posibilidades que se manejan aparece la adopción de una mecánica híbrida derivada del nuevo motor V6 desarrollado por la marca, una solución que permitiría mejorar el consumo de combustible, reducir las emisiones y ofrecer mejores prestaciones tanto en aceleración como en capacidad de remolque.

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En materia tecnológica también se esperan avances importantes. La próxima generación debería sumar una nueva arquitectura electrónica, un sistema multimedia más moderno, asistentes a la conducción de última generación y mayores opciones de conectividad, siguiendo el camino que Honda ya comenzó a recorrer con sus modelos más recientes.

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Pero más allá de los cambios en diseño y tecnología, hay una característica que continuará distinguiendo a la Honda Ridgeline 2028 frente a sus principales competidoras: su chasis monocasco, también conocido como autoportante o unibody.

A diferencia de sus rivales directos como la Toyota Tacoma, la Ford Ranger y la Chevrolet Colorado, que utilizan un tradicional chasis de largueros independiente de la carrocería, la Honda Ridgeline 2028 empleará una estructura monocasco similar a la de un SUV. Esta solución que mantiene la generación actual prioriza el confort de marcha, la estabilidad sobre el asfalto y un comportamiento más cercano al de un auto, aunque también implica algunas diferencias cuando se la compara con las pick ups concebidas para los trabajos más exigentes.

Precisamente esa filosofía convirtió a la Ridgeline en una propuesta distinta dentro del mercado estadounidense. En lugar de competir únicamente por capacidad de carga o aptitudes extremas fuera del camino, Honda apostó por ofrecer una camioneta que combina practicidad y confort, una estrategia que continuaría con la nueva generación.

Con fecha confirmada para el verano norteamericano 2028, también se espera que la producción continúe realizándose en la planta de Alabama, donde actualmente se fabrican tanto la Ridgeline como otros modelos de la marca destinados al mercado norteamericano.