Maxus exhibió en la feria sus pick ups T60 MAX y eTerron9 junto al furgón eléctrico eDeliver5, además de anunciar nuevos concesionarios y más productos para el año que viene.
La expansión de las marcas chinas en Argentina no pasa solamente por sumar modelos al mercado. Para los fabricantes de vehículos comerciales, construir una red capaz de responder a las necesidades de empresas y usuarios resulta igual de importante que ampliar la oferta.
En ese contexto, Maxus aprovechó la primera edición de Expo Auto Chino para mostrar parte de su gama y adelantar cuáles serán algunos de los próximos pasos de su operación local.
Maxus busca consolidarse en Argentina con una gama cada vez más amplia
De origen chino, Maxus es importada y representada en Argentina por Grupo Empresario Prieto (GEP), compañía con más de cinco décadas de experiencia en el sector automotor, y que opera en el país los concesionarios Colcar, la carrocera de buses Nuovobus, y representa a las marcas Kaiyi, Yutong, Austone e Irizar entre otros negocios.
En la muestra de Costa Salguero, la marca ocupó un stand de 187,5 m² donde exhibió distintas propuestas para el trabajo, el transporte y la movilidad eléctrica. Dentro de los modelos vinculados con nuestro segmento se destacaron dos pick ups: la T60 MAX, con mecánica turbodiésel y tracción 4×4, y la eTerron9, una alternativa completamente eléctrica con tracción integral. A ellas se sumó el eDeliver5, un furgón destinado principalmente a la logística urbana.
Maxus T60 MAX: una pick up diésel para el trabajo
La Maxus T60 MAX representa la propuesta más convencional de la marca entre las pick ups exhibidas. Está equipada con un motor 2.0 turbodiésel de 163 caballos y 400 Nm, asociado a una transmisión automática ZF de ocho velocidades y tracción 4×4.
La configuración también contempla una capacidad de carga de hasta 1.020 kilos y una capacidad de arrastre de 3.000 kilos, dos cifras que refuerzan su orientación hacia tareas productivas. Por sus características, la T60 MAX apunta a aplicaciones que van desde el uso cotidiano y rural hasta actividades que requieren capacidad de carga y circulación fuera del asfalto.
Maxus eTerron9: una pick up eléctrica con 442 caballos
El otro extremo de la propuesta está representado por la Maxus eTerron9, una pick up mediana 100% eléctrica y con tracción 4×4. Su sistema de propulsión desarrolla 442 caballos, convirtiéndola en una de las alternativas más potentes de la gama local de la marca.
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La configuración utiliza dos motores eléctricos para entregar tracción integral, mientras que el modelo también fue concebido para combinar utilización cotidiana con capacidades de trabajo y circulación fuera de ruta.
De esta manera, la eTerron9 permite así que Maxus tenga presencia en un segmento de pick ups que comienza a incorporar alternativas eléctricas, una estrategia que complementa a la oferta turbodiésel representada por la T60 MAX.
El eDeliver5 apuesta por la logística eléctrica
Entre los vehículos comerciales, Maxus llevó a Expo Auto Chino al eDeliver5, un furgón 100% eléctrico pensado para operaciones de distribución y logística de última milla. El modelo forma parte de la estrategia de electrificación de la marca y apunta a recorridos urbanos, donde el uso intensivo y las distancias previsibles pueden favorecer la incorporación de vehículos eléctricos a las flotas.
Entre sus características ofrece un volumen de carga de 6,6 o 7,5 metros cúbicos, y 1.200 o 1.265 kg de carga. Con un motor de 120 kW y 240 Nm de torque ofrece de 450 hasta 490 km de autonomía, siendo una cifra por demás extensa. Además, su garantía es de 5 años o 150.000 km (8 años para la batería).
Más allá de los productos exhibidos, Maxus anticipó que durante 2027 continuará ampliando su gama de vehículos comerciales en Argentina, incluyendo nuevas versiones de furgones con motores de combustión.
Maxus amplía su red y suma a YPF Boxes para la posventa
El crecimiento de la marca también tendrá un componente comercial. Maxus anunció nuevas aperturas en Puerto Madero, Tucumán, Río Negro, Neuquén, La Pampa, Santa Fe, Rosario y San Luis, con el objetivo de cerrar 2026 con 15 concesionarios operativos.
A esto se suma un acuerdo estratégico con YPF para ampliar los servicios de posventa y beneficios para clientes de Maxus en la red de YPF Boxes. La compañía también destacó la disponibilidad de un stock centralizado de repuestos con distribución hacia distintos puntos del país.
En paralelo, la marca anunció un acuerdo con Banco Santander Argentina para ofrecer alternativas de financiación, incluidas líneas destinadas a vehículos eléctricos. De esta manera, Maxus busca acompañar la expansión de su gama con una estructura comercial y de posventa más amplia.
