La pick up de Hyundai prepara su desembarco en el segmento mediano y ya aparecen renders que anticipan cómo sería su diseño basado en la Kia Tasman.
El segmento de las pick ups sigue sumando protagonistas a nivel global, y ahora todo indica que la reconocida marca coreana quiere meterse de lleno en uno de los nichos más competitivos del mundo: el de las medianas. Y apunta nada menos al mercado norteamericano como eje para su desembarco.
Si bien todavía faltan varios años para su llegada, ya comenzaron a aparecer indicios concretos y hasta proyecciones de diseño que nos dejan ver e imaginar cómo sería este esperado modelo.
La pick up de Hyundai apunta alto y con producción local
La propia compañía confirmó que está trabajando en una camioneta mediana con chasis de largueros pensada principalmente para el mercado norteamericano, con una llegada e inicio de producción previstos antes de 2030. Este dato no es menor, ya que implica un cambio de estrategia respecto a propuestas anteriores como la Santa Cruz, que juega en un segmento más liviano y con una plataforma monocasco (ídem SUV).
La futura pick up de Hyundai buscará competir directamente contra referentes como Toyota Tacoma o Ford Ranger, dos de los pilares históricos en Estados Unidos. Para lograrlo, la marca coreana apostará por una arquitectura más robusta, orientada al trabajo y al uso off road, alineándose con lo que demanda ese mercado.
Si bien se mantiene bajo reserva gran parte de la información técnica, todo indica que esta futura pick up de Hyundai podría compartir desarrollo con la Kia Tasman, modelo lanzado recientemente por la marca hermana dentro del mismo grupo.
La Tasman ya utiliza un chasis de largueros y fue concebida como una camioneta mediana global, con motorizaciones nafteras, diésel y lista para sistemas híbridos o 100% eléctricos, además de capacidades de carga y remolque en línea con sus rivales tradicionales.
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Esto abre la puerta a que la pick up de Hyundai aproveche esa base estructural para acelerar el desarrollo de su propio modelo, aunque con identidad de diseño y posicionamiento diferenciados, especialmente enfocados en el gusto del público norteamericano. Y decimos esto porque la Tasman está lejos de ser un éxito de ventas.
Los renders anticipan un diseño robusto y moderno para la pick up de Hyundai
Mientras se esperan noticias oficiales, ya comenzaron a circular renders que imaginan cómo podría lucir esta pick up. En la mayoría de los casos, las proyecciones toman como referencia el concepto Hyundai Boulder, un prototipo que adelanta el lenguaje de diseño de la marca para futuros vehículos de trabajo.
Estas recreaciones de la pick up de Hyundai realizadas por el diseñador Klever Silva, conocido como KDesign, muestran una pick up con líneas cuadradas, estética robusta y detalles tecnológicos, como firmas lumínicas pixeladas similares a las de la familia Ioniq.
Además, se destacan elementos bien off road, como gran despeje del suelo, neumáticos de grueso tamaño y protecciones reforzadas, lo que sugiere una clara intención de competir también en variantes más aventureras. En términos de proporciones, los renders dejan ver una silueta típica del segmento, con cabina doble y caja de carga amplia, manteniendo el equilibrio entre funcionalidad y diseño moderno.
La llegada de una pick up mediana representa un paso estratégico para Hyundai, que busca consolidarse como un jugador fuerte en el mercado norteamericano. Se trata de un segmento dominado históricamente por marcas tradicionales, pero que sigue creciendo y abriendo oportunidades para nuevos competidores.
Si bien todavía quedan varios años para verla en las calles, los primeros indicios y renders ya permiten anticipar que Hyundai no quiere ser un actor secundario.
