Ya se puede reservar la nueva Ram Dakota en su variante Warlock en toda la red de concesionarios oficial de la marca en Argentina.
Tras el inicio productivo de la nueva pick up RAM Dakota en el Polo Industrial de Ferreyra, Córdoba, la marca del carnero anuncia el inicio de la reserva exclusiva de la versión Warlock, la primera presentada al público, y que comenzará a comercializarse en la Argentina a partir de diciembre.
Para asegurar su unidad mediante una reserva anticipada, el futuro comprador de la pick up deberá concurrir al concesionario oficial de su preferencia o visitar el sitio oficial (click aquí) para comenzar el proceso de reserva y obtener más información.
La suma será nada menos que de 500.000 pesos y podrá ser reembolsado en caso de no concretarse la operación, garantizando una experiencia de compra transparente y segura.
Cómo es la RAM Dakota ya se puede reservar en Argentina
La RAM Dakota ya cuenta con su propia línea de montaje debido a la materialización de un plan estratégico a largo plazo que incluye una inversión de 385 millones de dólares destinada a modernizar la planta y desarrollar un nuevo hub de camionetas, que ya produce la Fiat Titano (pick up de la cual deriva) y el Fiat Cronos.
Este proyecto no solo garantiza tecnología de punta y estándares globales de producción, sino que también es un motor de desarrollo local: la compañía destacó que la iniciativa generará 1.800 nuevos puestos de trabajo, fortaleciendo a su vez la red de proveedores locales y la integración de autopartistas.
Un punto central de la estrategia de Stellantis radica en la sinergia industrial, ya que la RAM Dakota se desarrolla sobre la misma plataforma que la Fiat Titano, optimizando recursos y tiempos de producción. Si bien cada modelo conserva su identidad de marca y posicionamiento de mercado (la Dakota apuntando a un segmento Premium con mayor refinamiento), comparten la plataforma y la columna vertebral mecánica.
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A pesar delas críticas por parte de los fanáticos de la marca, la RAM Dakota montará el moderno propulsor Multijet 2.2 turbodiésel Euro 6 (utiliza urea) que también se produce a nivel nacional. Esta unidad, clave para el plan de inversión, entrega 200 CV de potencia y 450 Nm de torque, asociada a una transmisión automática de ocho velocidades y un sistema de tracción integral permanente con alta y baja. Con estas características podrá cargar con 1.020 kg y remolcar hasta 3.5 toneladas.
Además del diseño, que se deja ver completo por primera vez, es el interior el que se dio a conocer el día de hoy. La buena noticia es que nada tiene que ver con la Titano, ya que cuenta con una plancha más “RAM”, con detalle de diseño que ya se vieron en la gama SUV de la marca del carnero.
Allí se destaca una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas que copa todo el centro, seguida por una extensa salida de aire, un instrumental digital configurable de 7 pulgadas, y una consola baja con un pequeño comando para la transmisión y una ruedita selectora para el sistema de doble tracción. La calidad, por lo que se aprecia en las imágenes, estaría por encima de la media del segmento.
Con la fase industrial ya en marcha, la nueva RAM Dakota se prepara para su lanzamiento comercial en diciembre próximo, con un marcado foco exportador que supera el 70% de su volumen de producción (Brasil será el principal mercado), reforzando la posición de Argentina como proveedor regional de camionetas medianas. ¿Precio? Aún no fue confirmado.
