La marca del carnero ya ofrece en la región dos pick ups de tamaño grande capaces de remolcar más de 9 toneladas gracias a su motor norteamericano.
RAM, una de las tantas marcas pertenecientes al grupo Stellantis, presentó en Brasil las nuevas pick ups 2500 y 3500 modelo 2025. Se trata de una renovación de ambas versiones que siguen liderando el segmento “full size” de camionetas, que eleva la vara en prestaciones y confort.
Dotadas de un mejorado motor Cummins turbodiésel que supo tener la gama ya extinta de camiones Ford Cargo en sus exitosos 1722 y 1729, ambas pick ups incorporan según versión un paquete tecnológico más completo en todo sentido, ofreciendo desde una capacidad de remolque de más de 9 toneladas hasta un nivel de lujo superior al de un SUV Premium.
Nuevas pick ups RAM 2500 y 3500: todo lo que hay que saber
Ya a la venta en el mercado brasilero (pronto llegarán a la Argentina), estas dos pick ups que se ubican por encima de la 1500 (ver nota) se ofrecen en tres niveles. La 2500 solo en opción Laramie (559.990 reales) y la 3500, la más grande de la gama Heavy Duty de RAM, en una edición especial Laramie Night Edition (619.990) y la tope de gama denominada Longhorn (679.990).
Para diferenciarse de la gama a la cual reemplaza, los cambios visuales en las nuevas pick ups de RAM responden a una nueva parrilla delantera con logotipo reposicionado, faros LED completos con proyectores dobles y luces antiniebla auxiliares, llantas de 18” rediseñadas (diamantadas o negras, según versión), capó deportivo en la 3500 Night Edition, estribos cromados fijos (2500) o eléctricos (3500).
Por dentro, el paquete tecnológico y de confort mejora tanto a la vista como a nivel funcional. Por ejemplo, un nuevo panel de instrumentos digital de 12,3” más configurable, un centro multimedia vertical de 12” (2500) y 14,5” (3500), y una tercera pantalla tipo Tablet para el acompañante de 10,25” (exclusiva en la versión Longhorn).
También ambas pick ups presentan dos bases de carga inalámbrica para móviles, conexión Wi-Fi para 8 dispositivos, visión 360°, cámara de remolque opcional, sistema de sonido Premium Alpine (2500) o Harman Kardon 750W con 16 altavoces (3500), asientos delanteros calefaccionados, ventilados y ajustables eléctricamente, asientos traseros abatibles y calefactables, y terminaciones de lujo con detalles en cuero, madera y cromo según versión.
Tanto la 2500 como 3500 combinan la potencia bruta para transportar cargas pesadas, como remolques para ganado y equipo agrícola, así como la comodidad y tecnología de vanguardia para viaje de largas distancias. Para ello no solo el equipamiento de lujo es esencial, sino que el impulsor tiene que estar a la altura.
El corazón de las nuevas pick ups Heavy Duty es el motor turbodiésel Cummins de seis cilindros en línea de 6.7 litros que recibió importantes actualizaciones como un nuevo material en block y tapa de cilindros, sistemas de admisión, escape y válvulas rediseñados, nuevo turbocompresor de geometría variable y calentadores de arranque mejorados.
De esta manera la mejora en comparación con la línea anterior es de 59 caballos extra, alcanzando los 436 en ambas pick ups y un torque que se elevó en 309 Nm, trepando hasta los 1.458. La transmisión automática, por su parte, es la TorqueFlite HD ahora cuenta con ocho velocidades, en lugar de las seis anteriores.
El sistema de tracción se completa con un nuevo diferencial más largo y la 4×4 de rango bajo y tres modos de funcionamiento (4×2, 4×4 High y 4×4 Low). Todos estos cambios mantienen a las pick ups como las de mayor capacidad de remolque del mercado, siendo que la 2500 puede remolcar hasta 8948 kg, mientras que la 3500 alcanza los 9.079 kg.
En cuanto a capacidad, la 3500 Limited Longhorn ofrece de carga útil de 1.599 kg (suspensión trasera a ballestas), la más alta entre las camionetas de su nicho, mientras que la 2500 mantiene 1.001 kg (suspensión trasera independiente de 5 brazos).
