La nueva Rely R8 desembarca en el mercado local con motor diésel de origen Nissan-Renault, tracción 4×4, mucha tecnología y foco en el trabajo pesado.
La avanzada de las marcas chinas en Argentina parece no tener techo. Con el desembarco de Rely, la división de vehículos comerciales del grupo Chery, esta frase toma más preponderancia. De la mano del Grupo La Emilia (representante de marcas como Suzuki, Benelli y Motomel), la firma presentó oficialmente la nueva Rely R8, su más reciente pick up mediana.
Esta novedosa camioneta apunta de lleno al segmento dominado por Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok, aunque con una propuesta basada en una fuerte relación precio-producto, al compartir plataforma y gran cantidad de componentes con la Chery Himla, su prima-hermana, que también llegará al mercado local.
Nueva Rely R8: diseño, dimensiones y equipamiento
A nivel diseño, la nueva camioneta apuesta por una imagen robusta y moderna, con una parrilla frontal de gran tamaño, ópticas con tecnología LED y líneas rectas que transmiten una clara sensación de solidez. A simple vista, hay un parentesco con las camionetas desarrolladas por Ford.
Sus dimensiones también la ubican dentro del corazón del segmento mediano, con 5,37 metros de largo, 1,96 metros de ancho y una distancia entre ejes de 3,23 metros, medidas que le permiten competir directamente con las referentes tradicionales del mercado argentino. ¿Capacidad de carga? 625 kg. ¿De remolque? 3.000 kg.
Puertas adentro, la Rely R8 sorprende por ofrecer un equipamiento muy completo incluso desde las versiones más accesibles. La gama incorpora pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, acceso y arranque sin llave, control crucero, cámara de visión 360° y butaca del conductor con regulación eléctrica y calefacción.
Las variantes superiores agregan tapizados de cuero, asientos ventilados, cargador inalámbrico, cámara panorámica 540° 3D y una pantalla central de hasta 15,6 pulgadas, elevando notablemente la experiencia de confort y conectividad.
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En términos de seguridad, la pick up china también busca marcar diferencias frente a otros productos de origen asiático que llegaron al país en los últimos años. Las configuraciones más equipadas incluyen 7 airbags además de un paquete de asistencias a la conducción (ADAS) con frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, alerta de colisión frontal, reconocimiento de señales de tráfico y luces altas automáticas.
Rely R8: motor, versiones, precio y garantía
Debajo del capot, toda la gama utiliza un motor turbodiésel de 2.3 litros que entrega 161 caballos de fuerza y 420 Nm de torque. Se trata de una mecánica ampliamente conocida en el mercado regional, ya utilizada por modelos como Nissan Frontier y Renault Alaskan.
Dependiendo de la versión, puede asociarse a una caja manual de seis velocidades o una automática de ocho marchas, siempre con sistema de tracción 4×4 y reductora. La variante Limited suma además bloqueo de diferencial para mejorar el desempeño fuera del asfalto.
Claramente, uno de los puntos más importantes de la nueva Rely R8 pasa por su posicionamiento comercial. Disponible solo en versión doble cabina, la versión Comfort manual tiene un precio de 32.000 dólares, mientras que la Comfort automática asciende a 34.000 dólares.
Por encima aparecen la Rely R8 Luxury MT con un valor de 36.500 dólares y la Limited AT, tope de gama, que alcanza los 39.500 dólares. Todas las versiones cuentan con garantía de 5 años o 200.000 kilómetros, un aspecto clave para generar confianza en un segmento donde la postventa y la disponibilidad de repuestos son fundamentales para los usuarios argentinos.
