La futura camioneta Toyota Corolla Deck tendrá plataforma compartida con el SUV Cross, opciones híbridas y producción confirmada en Brasil. ¿Cuándo se lanza? Te lo contamos.
La marca japonesa avanza con el desarrollo de una nueva pick up compacta destinada a los mercados sudamericanos. El proyecto, que fue fotografiado en varias oportunidades durante sus pruebas en Brasil, ya tendría nombre: Toyota Corolla Deck.
La futura camioneta utilizará una arquitectura compartida con el Corolla Cross, tendrá carrocería de doble cabina y buscará posicionarse por debajo de la Hilux, en un segmento que sumará varios competidores durante los próximos meses.
Toyota Corolla Deck: cómo será la nueva pick up basada en Corolla Cross
La denominación Toyota Corolla Deck trascendió a través de publicaciones de la prensa brasileña, aunque la marca todavía no presentó oficialmente el modelo ni confirmó su nombre definitivo. El desarrollo es conocido internamente como Proyecto 150D y contempla una camioneta con estructura monocasco, cinco plazas y una caja de carga integrada a la carrocería. Las imágenes son ilustraciones de Kleber Silva.
Uno de sus principales puntos en común con el Corolla Cross será la plataforma TNGA-C, además de compartir buena parte de la estructura delantera. Sin embargo, tendrá modificaciones específicas desde el parante central hacia atrás para incorporar el sector de carga, mientras que también recibirá una identidad propia en el diseño frontal.
En cuanto a sus dimensiones, todavía no existen cifras oficiales. Las estimaciones apuntan a una longitud cercana a los 4,90 metros, en línea con algunas de las referencias del segmento. También se espera una distancia entre ejes mayor que la del SUV para preservar el espacio destinado a los pasajeros. La capacidad de carga y el volumen de la caja todavía son desconocidos.
Qué motores podría ofrecer la Toyota Corolla Deck
La oferta mecánica podría combinar alternativas clásicas y electrificadas. Una de las posibilidades es incorporar el motor naftero 2.0 Dynamic Force que utiliza el Corolla Cross, con 170 CV y 203 Nm en su configuración comercializada en Argentina, asociado a una transmisión automática CVT y tracción delantera.
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Sin embargo, la variante más interesante sería una configuración híbrida enchufable (PHEV). Según anticipos de medios brasileños, podría combinar un motor naftero 2.0 de ciclo Atkinson con uno eléctrico, para desarrollar una potencia conjunta cercana a los 223 CV. Esa cifra toma como referencia el sistema utilizado por el Prius PHEV, aunque todavía no está confirmada para la pick up.
También circulan informaciones sobre posibles alternativas híbridas con motores de mayor cilindrada, por lo que habrá que esperar novedades para conocer la configuración definitiva, la capacidad de las baterías y la eventual incorporación de tracción integral.
Contra qué pick ups competirá y cuándo será lanzada
La Toyota Corolla Deck ingresará en un segmento que atraviesa una importante renovación en Sudamérica. Entre sus rivales directos aparecen la Chevrolet Montana, la Renault Niagara, la BYD Mako y la Volkswagen Tukan, cuatro propuestas regionales que buscan ganar participación con diferentes configuraciones y niveles de electrificación.
También tendrá que medirse con modelos de mayor tamaño y posicionamiento, como la Fiat Toro, la RAM Rampage y la Ford Maverick, que representan referencias importantes dentro de las camionetas monocasco de la región.
La producción estará a cargo de la planta de Toyota en Sorocaba, estado de San Pablo, Brasil, desde donde abastecerá a diferentes mercados latinoamericanos. Los informes más recientes ubican su presentación y lanzamiento comercial durante el segundo semestre de 2027, con Argentina entre los destinos previstos, aunque Toyota todavía no confirmó oficialmente su llegada.
De concretarse los planes de la Toyota Corolla Deck, la marca japonesa ampliará su oferta regional con una camioneta de características diferentes a las de la Hilux, orientada a ofrecer mayor confort de manejo, versatilidad y tecnología.
