La Volkswagen Tukan Magnet se mostró en Alemania, se posicionará por debajo de la Extreme y compartirá la gama con la Robust de cabina simple.
La futura pick up compacta brasileña que llegará a los concesionarios el año que viene continúa revelando detalles. Esta vez, la novedad respecto de la Volkswagen Tukan se dejó ver en Alemania, donde la marca presentó una configuración de cabina doble más accesible, que sería comercializada con la denominación Magnet.
Volkswagen Tukan Magnet: qué cambia respecto de la Extreme
La noticia fue publicada por el prestigiosos medio Autoesporte durante un evento realizado en Wolfsburg y exhibe algunas diferencias estéticas respecto de la Extreme, la variante más equipada que ya había sido presentada en Brasil. De esta manera, comienza a tomar forma una gama que tendrá alternativas orientadas tanto al trabajo como al uso familiar y recreativo.
La nueva Volkswagen Tukan Magnet conserva la carrocería doble cabina y cinco plazas, pero incorpora una presentación exterior más sencilla para posicionarse por debajo de la Extreme.
Entre las diferencias más visibles aparece la parrilla frontal, que reemplaza el tratamiento negro brillante por una terminación más discreta en cromo satinado. También incorpora llantas de aleación de 16 pulgadas, con un diseño menos elaborado, mientras que el techo y las carcasas de los espejos exteriores mantienen el color de la carrocería.
A pesar de tratarse de una configuración intermedia, conserva elementos como los faros LED, las luces antiniebla, la barra antivuelco, los estribos laterales y la lona marítima para cubrir la caja de carga.
El interior todavía sigue siendo una incógnita. Sin embargo, las imágenes permiten observar un volante similar al utilizado por el Volkswagen Tera y asientos que combinan tapizados de tela con sectores de cuero sintético. La marca todavía no reveló la dotación completa de confort, tecnología y seguridad de esta variante.
El descubrimiento de esta variante anticipa cómo quedaría organizada la familia Volkswagen Tukan. La gama estaría integrada por cuatro configuraciones: Robust e Iron con cabina simple, y Magnet y Extreme con cabina doble.
No te la pierdas: BYD Mako, la nueva pick up híbrida con más de 300 CV que apunta contra Fiat Toro y Renault Niagara
La Robust será la alternativa de entrada, con una presentación más utilitaria y orientada al trabajo. Ya fue mostrada anteriormente y se caracteriza por sus paragolpes y espejos de plástico negro, llantas de acero de 16 pulgadas y una estética más sencilla.
La Iron ocuparía un escalón intermedio dentro de las variantes de cabina simple, mientras que la Magnet cumpliría una función similar entre las opciones de cinco plazas. En el extremo superior quedará la Extreme, con una imagen más deportiva y una dotación de equipamiento superior.
¿Qué motores podría utilizar la Volkswagen Tukan?
La mecánica es uno de los aspectos que todavía genera expectativas. Según diferentes publicaciones brasileñas, las configuraciones más accesibles con cabina simple podrían utilizar el conocido motor 1.6 MSI aspirado, mientras que las alternativas de cabina doble recurrirían al 1.0 TSI turbo, posiblemente acompañado por un sistema de hibridación ligera.
También se menciona una posible variante con el 1.5 eTSI, aunque ninguna de estas alternativas fue confirmada oficialmente para la gama definitiva. Por lo tanto, habrá que esperar a la presentación comercial para conocer las motorizaciones, transmisiones y prestaciones de cada configuración.
Una nueva rival de peso para el segmento compacto
La Volkswagen Tukan será producida en la planta de São José dos Pinhais, en Paraná, Brasil, y tendrá un papel importante en la estrategia regional de la marca. Su lanzamiento está previsto para comienzos de 2027 y posteriormente llegará a otros mercados sudamericanos, incluida Argentina.
Por dimensiones, propuesta y posicionamiento, buscará competir con modelos como Chevrolet Montana, Renault Niagara y la futura BYD Mako. También tendrá que enfrentarse a una categoría que continúa sumando novedades y alternativas para quienes buscan una camioneta más compacta que las medianas tradicionales.
La Tukan será la primera pick up de Volkswagen desarrollada sobre la plataforma MQB, adaptada con una suspensión trasera de eje rígido y elásticos para responder a las exigencias de carga.
