La Fiat Ducato suma en Brasil una configuración pensada para transformaciones, con gran volumen, más de 1.500 kg de carga y múltiples posibilidades de uso.
Un utilitario puede estar preparado para transportar mercadería, pasajeros o incluso combinar ambas funciones. Pero también puede convertirse en una base para transformaciones específicas. Con esa idea, la Fiat Ducato recupera la versión Multi para la línea 2027, una configuración que busca ampliar las posibilidades de utilización del utilitario.
La propuesta no cambia la mecánica ni transforma a la Fiat Ducato en un nuevo modelo. La diferencia está en cómo puede aprovecharse su carrocería, que ofrece un amplio espacio interior y queda preparada para diferentes proyectos profesionales.
Fiat Ducato Multi: una van pensada para distintos usos
La nueva Fiat Ducato Multi cuenta con 13 m³ de volumen interno y una capacidad de carga de hasta 1.560 kg. Esa combinación permite utilizarla como punto de partida para diferentes transformaciones, de acuerdo con las necesidades de cada actividad.
La versión se diferencia por incorporar vidrios en los laterales y en las puertas traseras, un elemento que la diferencia de una configuración convencional de carga y que resulta útil cuando el Fiat Ducato debe ser adaptado para transportar personas o combinar pasajeros y mercadería.
De hecho, la denominación Multi no es nueva para Fiat. La marca ya había utilizado esta configuración en la gama presentada en Brasil en 2023, donde la definía como una alternativa orientada a usos múltiples.
Para facilitar las operaciones, mantiene las puertas traseras con una apertura de hasta 270 grados, mientras que el amplio volumen disponible permite desarrollar distintas soluciones de carrocería.
Qué cambia en la nueva versión de la Ducato
La Fiat Ducato Multi utiliza el mismo conjunto mecánico que el resto de la gama 2027. Se trata del motor 2.2 turbodiésel de 140 CV y 350 Nm, asociado a una caja manual de seis velocidades. De esta manera, la principal novedad está en la configuración del vehículo y no en su sistema de propulsión.
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El equipamiento incluye aire acondicionado, dirección eléctrica y una central multimedia de 7 pulgadas con Bluetooth, USB, Android Auto y Apple CarPlay. También dispone de cámara de retroceso. En materia de seguridad incorpora airbags frontales, ABS con distribución electrónica de frenado, control electrónico de estabilidad, control de tracción, asistente de arranque en pendientes, control de carga y monitoreo de presión de los neumáticos.
La conectividad está a cargo de Fiat Connect////Me, que permite acceder a funciones como geolocalización, gestión de recorridos, informes personalizados y recuperación del vehículo en caso de robo. Estos servicios son gratuitos durante los primeros 12 meses.
¿La Fiat Ducato Multi podría llegar a la Argentina?
La nueva versión fue presentada para el mercado brasileño y Fiat no confirmó por ahora su comercialización en Argentina (ver gama local). Sin embargo, se trata de una configuración que podría resultar interesante para un mercado donde las vans se utilizan tanto para transporte de cargas como para pasajeros y distintas transformaciones.
Así, la gama brasileña 2027 queda conformada por cuatro alternativas. La Ducato Maxicargo funciona como entrada de gama, mientras que por encima aparecen la nueva Multi y las Minibus Comfort y Minibus Luxo. Los precios públicos sugeridos son de 307.990 reales para la Maxicargo 315.990 para la Multi, 389.990 para la Minibus Comfort y 398.990 para la Minibus Luxo.
Con la recuperación de la Multi, Fiat vuelve a ofrecer una alternativa que queda a mitad de camino entre un furgón tradicional y un vehículo de pasajeros, pero con una característica clave para el trabajo profesional: la posibilidad de adaptarla a diferentes necesidades sin resignar su capacidad de carga.
