El utilitario Fiat Scudo reorganiza su oferta en España con tres configuraciones, motores diésel y una alternativa eléctrica de hasta 352 kilómetros.
El mercado europeo de vehículos comerciales suma una nueva actualización de gama que no cambia al modelo por completo, pero sí modifica la manera en que los clientes pueden elegirlo. Y es que el Fiat Scudo 2027 simplifica su catálogo y ordena el equipamiento en tres niveles pensados para distintos perfiles profesionales.
La nueva estructura ya abrió su libro de pedidos en España y mantiene una de las características centrales del modelo: la posibilidad de elegir entre mecánicas diésel y una alternativa 100% eléctrica.
Nuevo Fiat Scudo: tres versiones para distintos tipos de trabajo
La principal novedad del Fiat Scudo 2027 está en la organización de la gama. La oferta queda dividida en variantes Easy Pro, City Pro y Business Pro, con una progresión más clara del equipamiento.
La Easy Pro funciona como puerta de entrada y está orientada a quienes priorizan las herramientas necesarias para el trabajo cotidiano. Incluye aire acondicionado manual, control de crucero y sensores de estacionamiento traseros.
En el centro aparece la City Pro, pensada para operaciones de flota. Suma un cuadro de instrumentos en color con dos pantallas de 10 pulgadas, multimedia al día, cámara de visión trasera, acceso manos libres e iluminación LED para la zona de carga.
La Business Pro ocupa el escalón superior y apunta a quienes buscan más tecnología y confort. Entre sus elementos aparecen el detector de ángulo muerto, navegador, climatizador automático de doble zona, cargador inalámbrico y faros LED. La marca también simplificó los paquetes de equipamiento y amplió las opciones individuales para configurar cada unidad con mayor libertad.
Qué motores ofrece el Fiat Scudo y cuánta potencia entrega
La reorganización no modifica la estrategia multienergía del modelo. Es por eso que el Fiat Scudo continúa disponible con motores diésel Multijet4 de 1,5 y 2,2 litros, con una oferta que llega hasta los 180 CV.
La gama térmica española contempla un 1.5 turbodiésel de 120 CV y 300 Nm, asociado a una caja manual de seis velocidades. Por encima aparece el 2.2 de 150 CV, con 370 Nm y la posibilidad de elegir entre transmisión manual de seis marchas o automática de ocho.
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El escalón más potente corresponde al 2.2 de 180 CV, que desarrolla 400 Nm y se combina con la transmisión automática de ocho velocidades. Según la configuración, los consumos homologados se mueven entre 6,2 y 7,4 l/100 km.
Por el lado de la alternativa eléctrica aparece el E-Scudo, que conserva un motor de 100 kW, equivalente a 136 CV, y 270 Nm. La diferencia está en la capacidad de batería, con opciones de 49 y 75 kWh.
Con la batería más pequeña, la autonomía llega hasta 224 kilómetros según el ciclo WLTP, mientras que la de 75 kWh permite alcanzar 352 kilómetros. Esta última admite carga rápida en corriente continua de 100 kW, con una recuperación del 5 al 80% en 45 minutos.
Dimensiones, volumen y capacidad de carga del nuevo Scudo
Uno de los puntos fuertes del Fiat Scudo es que la reorganización de la gama no modifica su planteo como furgón mediano. El modelo ofrece hasta 6,6 m³ de volumen de carga, altura exterior se mantiene alrededor de los 1,9 metros (ideal para acceder a estacionamientos cubiertos), y el sistema Magic Cargo permite ampliar la longitud útil hasta 3,67 metros en la versión estándar y 4,02 metros en la Maxi.
En las versiones térmicas, Fiat España informa hasta 1,2 toneladas de carga útil en determinadas configuraciones, pero no confirma la capacidad de la variante 100% eléctrica.
Cuánto cuesta el Fiat Scudo 2027 y cuándo llega a España
FIAT Professional ya abrió los pedidos del nuevo modelo en Europa, incluida España, aunque la marca no comunicó en el lanzamiento un precio específico para cada una de las tres versiones 2027. La web española del Scudo mantiene precios y promociones correspondientes a ofertas anteriores, por lo que esas cifras no deberían tomarse como el valor definitivo de la nueva gama.
En paralelo, la serie especial S-Design continúa formando parte de la propuesta como alternativa para quienes buscan una configuración con mayor personalización.
