La van Ford Transit logró este importante hito industrial en la región. Desde 2021 se ensambla en Uruguay y hoy abastece a múltiples mercados.
La Ford Transit continúa consolidando su presencia en Sudamérica tras un importante anuncio de la marca del óvalo: alcanzó la producción de 20.000 unidades del utilitario en la planta de Nordex, ubicada en Montevideo, Uruguay, un hito que refleja el crecimiento sostenido del modelo desde el inicio de su fabricación regional en 2021.
La cifra no solo representa un logro industrial para Ford y su socio, sino también la fortalecimiento de una estrategia regional enfocada en el segmento de vehículos comerciales, donde la Transit se convirtió en uno de los pilares de la división Ford Pro junto a la Ranger.
El regreso de Ford a la producción en Uruguay
La historia de este proyecto comenzó en 2020, cuando el fabricante norteamericano anunció una alianza estratégica con Nordex para producir la Ford Transit en Uruguay destinada a los mercados de América del Sur. La iniciativa marcó el regreso de la automotriz a la fabricación de vehículos en el país después de más de 35 años.
Para llevar adelante el proyecto, ambas compañías realizaron una inversión conjunta cercana a los 50 millones de dólares destinada a construir y equipar una nueva línea de producción dentro del complejo industrial de Nordex. La planta fue diseñada específicamente para cumplir con los estándares globales de calidad de Ford y cuenta con modernas instalaciones, pista de pruebas, áreas logísticas y sistemas avanzados de control de calidad.
La producción en serie comenzó durante 2021 y desde entonces la Ford Transit fue ganando participación en distintos mercados sudamericanos, impulsada por la expansión del comercio electrónico, la logística de última milla y la creciente demanda de vehículos para transporte de pasajeros.
Qué versiones de la Ford Transit se fabrican en Sudamérica
Uno de los principales atributos de la Ford Transit es su versatilidad. La producción regional contempla 7 variantes diferentes que permiten atender necesidades muy diversas dentro del mundo del transporte profesional.
Entre ellas se encuentran versiones furgón para distribución urbana y logística, configuraciones vidriadas, minibuses destinados al transporte de pasajeros y variantes chasis-cabina listas para recibir distintos tipos de carrozados específicos.
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Gracias a esta flexibilidad, la Transit dio origen a más de 200 aplicaciones desarrolladas junto a empresas transformadoras de la región. Actualmente existen configuraciones para ambulancias, vehículos policiales, talleres móviles, unidades de mantenimiento, plataformas elevadoras, cajas de carga, transporte refrigerado e incluso food trucks.
Esta capacidad de adaptación es uno de los factores que explican el éxito comercial del modelo y su creciente presencia en distintos sectores productivos.
La Ford Transit producida en Uruguay mantiene la mecánica principal compuesta por el conocido motor turbodiésel EcoBlue de 2.0 litros, capaz de desarrollar 165 caballos de fuerza y un torque cercano a los 390 Nm. Dependiendo de la versión y mercado, se combina con transmisiones manuales o automáticas y siempre con tracción trasera, una configuración especialmente valorada para aplicaciones de carga.
En materia de seguridad, el utilitario incorporó desde su lanzamiento regional diversas asistencias electrónicas a la conducción, incluyendo tecnologías semiautónomas poco habituales en el segmento cuando comenzó su comercialización. También se destaca por sus sistemas de conectividad orientados a la gestión de flotas, monitoreo de vehículos y optimización operativa para clientes profesionales.
A esto se suman soluciones integradas dentro del ecosistema Ford Pro, concebido para reducir costos operativos, mejorar la disponibilidad de las unidades y maximizar la productividad de las empresas que utilizan la Transit como herramienta de trabajo.
Con este nuevo hito productivo, Ford reafirma la importancia estratégica de la Transit dentro de su portafolio regional y fortalece el papel de la planta de Nordex como uno de los centros industriales más relevantes para la producción de vehículos comerciales en Sudamérica.
