La Renault Master Red Edition llega con dos configuraciones para profesionales: una con propulsión trasera para cargas exigentes y otra con tracción delantera para mayor control.
Cuando se piensa en el trabajo duro diario, desde el de una obra en construcción hasta entregas urbanas, la Renault Master siempre estuvo ahí como una aliada confiable. Pero ahora división Renault Trucks le da una vuelta más con la edición especial Red Edition.
Se trata de una gama que no solo suma estilo, conectividad y confort, sino que incorpora dos versiones especialmente pensadas para profesionales con necesidades exigentes en diferentes terrenos, incluida una con truco extra bajo la manga para salirse del asfalto.
Los dos caminos de la Renault Master Red Edition: para carga o para el off road
La nueva gama Renault Master Red Edition propone dos variantes que apuntan a círculos de uso claramente distintos pero complementarios. Por un lado está la Master Red Edition Propulsion, pensada para quienes necesitan estabilidad, tracción y versatilidad con cargas importantes, y por otro la Master Red Edition Offroad, enfocada en actividades donde la agilidad y el desempeño fuera del asfalto marcan la diferencia.
La versión Propulsion se destaca por su tracción trasera que mejora la estabilidad, junto con un peso bruto que puede alcanzar las 4,5 toneladas según configuración y opciones. Esto se traduce en mayor capacidad de carga y una postura de vehículo industrial ligero realmente pensado para tareas exigentes.
Además, su radio de giro mejorado facilita las maniobras en espacios reducidos, algo clave tanto en obra como en ciudad. Disponible en variantes de 3,5 t o 4,5 t, puede llevar ruedas simples para rutas largas o duales para mayor tracción.
Por su parte, la Red Edition Offroad está ideada para profesionales que requieren agilidad, confort y robustez en terrenos irregulares, como construcciones ligeras o caminos no pavimentados. Esta versión suma una tracción delantera, suspensión reforzada, mayor altura libre al suelo y protecciones específicas en zonas como el motor y los pasos de rueda.
En combinación con opciones de caja automática y hasta una versión 100% eléctrica pensada para obra sin emisiones, la Renault Master es un utilitario preparado para ir más allá del pavimento urbano.
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Ambas versiones de la Renault Master Red Edition comparten elementos que las hacen resaltar a simple vista y mejorar la experiencia de uso. Por fuera, se destacan detalles como el diseño distintivo con toques en rojo característico de la edición y protecciones para afrontar trabajos exigentes.
En el interior, la cabina fue pensada para comodidad y funcionalidad, combinando materiales resistentes con soluciones prácticas para quienes pasan muchas horas al volante.
Más allá de los elementos mecánicos, Renault Trucks apuesta por una oferta completa para adaptarse a diversas necesidades profesionales. Por ejemplo, la versión Propulsion puede equiparse con toma de fuerza (PTO) que permite accionar equipos auxiliares como generadores o unidades frigoríficas directamente desde el vehículo, una ventaja clave para sectores como la construcción o el transporte especializado.
Pero la Renault Master Red Edition no se queda solo en el robusto hardware. Su oferta contempla configuraciones de carrocería y espacio de carga que cubren una amplia gama de aplicaciones. La versión furgón ofrece un volumen útil que puede llegar hasta 17 m³, mientras que los modelos chasis cabina permiten acoplar diferentes cuerpos como volquetes, cajas frigoríficas o cajas secas de hasta 22 m³ en algunas configuraciones.
Y para quienes miden cada centímetro y cada kilogramo en su rutina de trabajo, opciones como ruedas dobles diferentes longitudes y alturas de carrocería, o incluso versiones con cabina doble para hasta siete personas convierten a esta Red Edition en una oferta única dentro de su segmento.
